פירוק רכבים מעולם לא היה פשוט יותר 🙂

מכירת הרכב לפירוק - באילו מקרים?

רכבים שעברו תאונה

הרכב עבר תאונה ולא בא לך להתחיל להתעסק איתו? אנחנו נקנה אותו בשמחה 🙂

רכבים שהורדו מהכביש

אין הצדקה כלכלית להחזיק את הרכב? זה הזמן למכור אותו לפירוק.

רכבים ישנים המיועדים לגריטה

רכבים ישנים הם מועמדים טבעיים לפירוק. צרו עימנו קשר ונשמח לבחון את האפשרות לרכוש את הרכב.

רכבים ישנים ללא טסט

יש ברשותך רכב ללא טסט בתוקף ואין כוונה לחדשו? חבל שיעלה אבק בחניה ותשלם עליו אגרות שונות - מכור לפירוק!

שאלות נפוצות על פירוק רכבים

תהליך של פירוק רכב הוא למעשה השלב האחרון בחייו של הרכב. במסגרת שירות פירוק רכבים – מוסרים מהרכב כל חלקיו והברזל שנשאר מועבר לתהליך שנקרא גריטה (מהמילה גרוטאה).
לרוב, הברזל מותך ונמכר לחברות ו/או מפעלים הצורכים ברזל.

מכירת רכב לפירוק מומלץ לבצע בשני תרחישים מרכזיים:
1. הרכב היה מעורב בתאונת דרכים שהשביתה אותו ובעקבותיה הוא ירד מהכביש.

2. הרכב הזדקן / עשה את שלו – אין הצדקה להחזיק אותו מבחינה כלכלית והסיכוי למכור אותו לשוק הפרטי נמוכים עד אפסיים.

מטבע הדברים, הסכום הסופי משתנה על בסיס שנתון הרכב, מצב מכני, שלדה ופרמטרים רבים אחרים. בתהליך של מכירת רכבים אצלנו, לפירוק כל רכב נבדק בקפידה ומחירו מוערך בצורה הוגנת.

רכבים שמגיעים למצב של פירוק לרוב שווים הרבה פחות ממחיר המחירון שלהם וניתן לקבל עליהם במקרים מסוימים 10% מערך הרכב או כמה אלפי שקלים בודדים.
לרוב התשלום מבוצע במזומן.

תהליך של פירוק רכבים מבוצע לרוב במגרשי פירוק רכבים פרטיים. יש לא מעט כאלה אבל לצערנו, כמו בכל תחום – גם לא מעט שרלטנים. יש לבדוק טוב טוב את המגרש בטרם מחליטים להתקדם איתו.
היו לא מעט מקרים בהם נאמר לבעל הרכב כי הוא פורק וירד מהכביש אך בפועל הרכב המשיך לנוע בחופשיות.

 

 

באם החלטתם לפרק את הרכב, הפרוצדורה היא כזו:

  1. יש לבטל את רשיון הרכב במשרד התחבורה. זה דורש נוכחות של בעל הרכב או מיופה כוח מטעמו.
  2. יש להגיע למשרד הרישוי מצוידים עם רשיון הרכב, תעודת זהו וכן למלא טופס לביטול רישום הרכב.
  3. חשוב לדעת – רכבים אשר מוטל עליהם עיקול, שעבוד או מגבלה כלשהי – לא ניתן לבטל את רשיונם.
  4. מרגע ביטול רשיון הרכב אסור לנסוע איתו, למעט הגעה למגרש הפירוק.

משרד התחבורה, בשיתוף עם המשרד לאיכות הסביבה – יוצאים כל כמה זמן עם תוכנית שמטרתה לעודד בעלי רכבים לשלוח את רכבם לפירוק, ולקבל תמורה הוגנת עבור רכבם.

ישנם תנאים ספציפיים ההמשתנים לעת לעת על מנת לקבל כסף מהמדינה במסגרת תוכנית זו.

מידע נוסף על כך ניתן למצאו כאן.

אנו כמובן מודעים לנושא שיש רכבים מושבתים 🙂 במקרים כאלה אנו מספקים שירותי גרירה לרכב על חשבוננו עד למגרש הפירוק.

בשמחה, ניתן ליצור עימנו קשר דרך הטלפון או דרך הטופס שבאתר. נשתמע!

המלצות מכאלה שפירקו את הרכב שלהם 🙂

השירות שניתן לי היה מעל ומעבר. אני לא מבינה כלום ברכבים אבל דוד היה סבלני, נחמד וכל התהליך עבר בלי בעיה. תודה!
מיקה ברדיצ'בסקי
גבעתיים
דוד היה זמין, סבלני מאד ועשה עבורי את כל התהליך. תודה רבה!
הילה אדמוני
תל אביב
דוד יא אח, לא מובן מאליו הזמינות והשירות שלך. הייתי על סף ייאוש עם היונדאי שלי ועזרת לי לקבל עליה עוד כמה אלפים. אמליץ עליך בכיף!
רועי אזולאי
ראשון לציון
התהליך היה מהיר, פשוט ומאד בגובה העיניים. לא רציתי להתעסק עם זה לבד ודוד עזר לי מאד. תודה רבה!
מיכאל מיטלמן
רחובות

נא ליצור קשר לגבי פירוק רכבים בלבד! 052-9095458

מאמרים אחרונים מהבלוג שלנו

עוד כמה מילים על פירוק רכבים…

יש שלב בחיים שהרכב היקר לליבך שטיפחת אותו וקנית אותו לפני כמה שנים כבר לא תקין, והבלאי של הרכב רק הולך וגובר, גם לתקן אותו זה כבר לא כדאי משום שגם חלקי החילוף יקרים בעיקר אם מדובר על חלקי חילוף גדולים מאוד כמו החלפת מנוע, ולא רק זה הוא גם מסכן אותך ואת הסביבה הנוהגת. במקרה כזה כדאי בהחלט לשקול מכירת רכב לפירוק.

מכירת רכבים לפירוק – מדוע?

לא פשוט להיפרד מהרכב ששירת אותך שנים רבות, אבל אין ברירה אחרת וכדי לעשות את זה פחות כואב הפתרון היעיל ביותר זה לפנות אל קונה רכבים לפירוק במגרש מכוניות ולקבל תמורה בעד הרכב.

קונה רכבים לפירוק יידע בדיוק כיצד להתייחס לרכב, יבדוק אותו היטב וייתן חוות דעת מקצועית וכמובן ינקוב בסכום מסוים בו אתה תוכל לקבל על הרכב הישן שלך ובבוא היום לרכוש רכב חדש יותר ותקין יותר.

קניית רכבים לפירוק – מה עושים בפועל?

אז אחרי שהפנמת את המצב הנוכחי ואתה מבין שאתה צריך לפנות אל קונה רכבים לפירוק כעת כל מה שנותר זה לבצע את הפעולה.

איך בדיוק זה נעשה?

קניית רכבים לפירוק מתבצעת בכמה תרחישים עיקריים”

  • כאשר העיקריים שבהם – הרכב עבר תאונה “טוטאלוס” אשר לא מאפשרת לו להמשיך להיות על הכביש.
  • הרכב ישן מאד, לא בטיחותי ואינו מצדיק את עלותו הכלכלית.

כאשר פונים אל חברה לקניית רכבים לפירוק, אותו מומחה בודק את הרכב, מעביר את בעלות הרכב על השם שלו ומשם בדרך כלל חלקי הרכב נמכרים והברזל עובר לגריטה.

קונה רכבים לפירוק

כך יוצא שכולם מרוויחים מהסיפור:

בעל הרכב – שנחסך ממנו התעסקות, מתישה לפעמים, של לחפש קונה לרכב, למכור את החלקים באופן עצמאי, בירוקרטיה ועוד.

מפרק הרכב – כי הוא עושה זאת שנים לפרנסתו ויודע את העבודה 🙂

הסביבה – יש לפירוק רכבים גם ערך סביבתי, שכן יש פחות רכבים ישנים על הכביש ופחות זיהום אוויר.

כמה אני מרוויח מזה?

חשוב לציין כי המחיר שאותו מקבלים לרוב אינו גבוה במיוחד אבל זה סכום שיכול לנוע בין כמה מאות שקלים (במקרים קשים במיוחד) לבין כמה אלפי שקלים). הרכב מאבד מערכו והדרך הטובה ביותר לקבל ממנו עוד קצת ערך זה לפנות אל קונה רכבים לפירוק על מנת לקבל סכום כזה או אחר ולא “לזרוק” את הרכב סתם כך כך ללא כל תמורה בעדו.

מכרתי את הרכב, מה עכשיו?

ביצעת את המכירה כחוק והכל תקין, עכשיו הרכב נמצא בידיו של סוחר המכוניות.

מכאן התהליך הוא פחות או יותר כזה:

  • הסוחר בודק את חלקי הרכב, ולוקח את החלקים הטובים, אותם יכול למכור אותם למוסכים שונים, או חנויות של חלקי חילוף לרכב. כל חלק שהוא תקין ברכב ויכול לשמש רכבים אחרים נמכר לשימוש חוזר (תכלס, זה קצת כמו תרומת איברים).
  • את הברזל מעבירים לגריטה והוא נמכר לאחר התכה למפעלי ברזל או כל גורם אחר אשר בעל עניין.

איך אדע למי למכור את הרכב?

נכון, זה תחום כזה עם ניחוח “חאפרי”, אבל זה לא חייב להיות ככה. כמו בכל תחום, צריך לעשות קצת מחקר ולדעת למי לפנות.

יש המון סוחרי מכוניות, חלקם צדיקים וחלקם פחות – אם אינכם בטוחים, פנו לקבלת חוות דעת ושיחת ייעות ללא עלות וללא התחייבות.

דילוג לתוכן