מתלבטים איזה רכב עירוני קטן לקנות? אתם ממש לא לבד. השוק מוצף באפשרויות. אבל יש זוג שמות שתמיד צצים לדיון. מצד אחד, המיצובישי ספייס סטאר הוותיקה והאמינה. מצד שני, הקיה פיקנטו הפופולרית והטרנדית. שתיהן מתחרות ראש בראש. שתיהן מציעות פתרון מצוין לניווט ברחובות העיר הסואנים. אבל האם הן באמת דומות? במה כדאי לבחור? בואו נצלול לעומק. נעשה השוואה אמיתית. נבין מה עדיף לכל אחד מכם. נראה על מה כדאי ללכת. הכל עם דגש על החיים האמיתיים. הפקקים. החניות. הקניות. החוויות.
מי נגד מי? הכירו את המתמודדות
לפני שנתחיל את ההשוואה, חשוב להבין באיזו זירה אנחנו נמצאים. אנחנו מדברים על רכבי מיני. מכוניות קטנות. זריזות. חסכוניות בדלק. הן נועדו בראש ובראשונה לחיים בעיר. לזוז בקלות בתנועה. למצוא חניה איפה שנראה בלתי אפשרי. להיות קלות לתפעול ולתחזוקה. המיצובישי ספייס סטאר והקיה פיקנטו הן שחקניות מפתח בקטגוריה הזו בישראל. שתיהן משרתות נאמנה אלפי נהגים ביום יום. אבל לכל אחת יש אופי משלה. יתרונות וחסרונות משלה.
ביצועים וכוח מנוע: האם זה משנה בעיר?
בואו נדבר בכנות. אף אחת מהמכוניות האלה לא תדביק אתכם למושב בזינוק מרמזור. הן לא נועדו לזה. הן נועדו להתניידות יעילה. לקיה פיקנטו יש לרוב אפשרויות מנוע מגוונות יותר. בישראל פגשנו אותה עם מנועי 1.0 ליטר ו-1.2 ליטר. לפעמים גם 1.4 ליטר. המיצובישי ספייס סטאר מגיעה בדרך כלל עם מנוע 1.2 ליטר. מבחינת עוצמה, הן די קרובות. שתיהן מספיקות בהחלט לנסיעה עירונית. אפילו לכניסה לכביש מהיר לגיחות קצרות. מי צריך יותר כוח כשהוא עומד בפקק ברחוב אלנבי?
תיבת הילוכים: אוטומט או ידני?
רוב הרכבים שתיפגשו בשוק הישראלי יהיו אוטומטיים. הפיקנטו מגיעה עם תיבת הילוכים אוטומטית רגילה (לרוב 4 הילוכים בדגמים ישנים יותר, 5 הילוכים או רובוטית יחידת מצמד בדגמים עדכניים). הספייס סטאר מגיעה בדרך כלל עם תיבת הילוכים רציפה (CVT). תיבת CVT יכולה להיות חלקה יותר במהירויות נמוכות. היא גם תורמת לחיסכון בדלק. מצד שני, יש נהגים שפחות מתחברים לתחושה שלה. היא יכולה להיות קצת רועשת כשלחצנים חזק על הגז. בנהיגה עירונית רגועה, שתיהן עושות את העבודה מצוין. ההשוואה כאן היא בעיקר על העדפה אישית לתחושת הנהיגה.
צריכת דלק: מי אלופת החיסכון?
זה אחד הפרמטרים החשובים ביותר בקטגוריה הזו. אחרי הכל, אנחנו רוצים רכב שקל לתחזק וזול להחזיק. גם הפיקנטו וגם הספייס סטאר ידועות כרכבים חסכוניים. זה היתרון הגדול שלהן. קשה להצביע על מנצחת ברורה. זה תלוי מאוד בסגנון הנהיגה שלכם. נהיגה אגרסיבית תמיד תבזבז יותר דלק. נסיעה רגועה בפקקים תהיה חסכונית יותר. הפיקנטו עם מנוע 1.0 ידני יכולה להיות חסכונית מאוד. הספייס סטאר עם ה-CVT גם היא נהנית מנתוני צריכה מצוינים. בשורה התחתונה? שתיהן יחסכו לכם הרבה כסף על דלק בהשוואה לרכבים גדולים יותר. ההבדלים ביניהן לא דרמטיים ברוב המקרים.
עיצוב ופנים הרכב: איפה נעים יותר לבלות את הפקק?
אף אחד לא קונה רכב רק לפי העיצוב, אבל זה בהחלט משפיע על ההרגשה. הפיקנטו נחשבת בדרך כלל למעוצבת יותר. גם מבחוץ וגם מבפנים. יש לה קווים צעירים יותר. פנים הרכב מרגיש מודרני יותר. המסך המרכזי (בדגמים הרלוונטיים) משתלב יפה. החומרים לרוב מרגישים קצת יותר איכותיים (יחסית לקטגוריה, כמובן). הספייס סטאר לעומתה, נראית יותר… פשוטה. העיצוב שלה יותר שמרני. פנים הרכב פונקציונלי. קל לשימוש. אבל פחות “וואו”. החומרים פשוטים יותר. אבל היי, זה לא אומר שזה רע. זה אומר שהיא מתמקדת יותר בפונקציונליות ופחות בפליירים עיצוביים. כשאתם יושבים בפקק, אתם מעדיפים להסתכל על דשבורד יפה או על דשבורד פשוט וקל לניקוי?
מרחב פנימי ותא מטען: כמה קניות נכנסות?
שתי המכוניות קטנות. אל תצפו למרחב של לימוזינה. מקדימה, רוב הנהגים ימצאו תנוחת ישיבה סבירה. מאחור, הסיפור שונה. בפיקנטו, המושב האחורי צפוף יחסית. לשני מבוגרים יהיה קשה למרחקים ארוכים. שלושה? תשכחו מזה. ילדים מסתדרים. הספייס סטאר מפתיעה לטובה במרחב הפנימי שלה. היא אולי נראית קטנה מבחוץ, אבל היא מתוכננת טוב. יש יותר מקום לרגליים במושב האחורי. אפילו שני מבוגרים יכולים לשבת שם בנוחות סבירה לנסיעה עירונית. תא המטען בשתיהן קטן. מספיק לשני תיקי קניות גדולים. או עגלת תינוק קומפקטית במקרה הטוב. הפיקנטו מציעה נפח מטען מעט גדול יותר בנתונים היבשים, אבל ההבדלים לא משמעותיים מדי בחיי היום יום.
- תא מטען פיקנטו: בסביבות 255 ליטר (תלוי דור וגרסה).
- תא מטען ספייס סטאר: בסביבות 235 ליטר.
בדקו בעצמכם. נסו להכניס את שקית הקניות השבועית או את התיק של חדר הכושר. זה המבחן האמיתי.
חווית נהיגה ונוחות: קופצנית או רגועה?
נסיעה בעיר היא סוג של מסלול מכשולים. בורות. פסי האטה. אספלט שבור. איך הרכבים האלה מתמודדים? הפיקנטו נחשבת לרכב עם התנהגות כביש טובה יותר. היא מרגישה זריזה יותר. ההגה שלה לרוב קליל יותר וכיפי לתמרון. זה יתרון ענק בחניות ובסיבובים חדים בעיר. המתלים שלה בדרך כלל קצת יותר קשיחים, מה שיכול להרגיש פחות נוח על מהמורות גדולות. הספייס סטאר לעומתה, מרגישה קצת יותר רכה. פחות ספורטיבית. היא סופגת מהמורות טוב יותר מהפיקנטו. זה הופך אותה לנוחה יותר בנסיעה על כבישים פחות טובים. ההגה שלה פחות ישיר. היא לא מיועדת לפניות חדות. היא יותר מכוונת לנוחות יומיומית. אז השוואה כאן תלויה בהעדפה שלכם: זריזות וכיף נהיגה קליל (פיקנטו) או נוחות וריכוך (ספייס סטאר).
בטיחות: כמה כוכבים קיבלו?
אף אחד לא רוצה לחשוב על זה, אבל בטיחות היא קריטית. שני הרכבים האלה, בדגמים עדכניים, מגיעים עם מערכות בטיחות אקטיביות ואחרות. כריות אוויר? ברור שיש. מערכות בקרת יציבות? גם כן. בדגמים חדשים יותר, תוכלו למצוא בקרת סטייה מנתיב, בלימת חירום אוטונומית ועוד. חשוב לבדוק בדיוק אילו מערכות כל רמת גימור מציעה. הפיקנטו, בדורות האחרונים, קיבלה לרוב ציוני בטיחות טובים במבחני ריסוק (Euro NCAP). הספייס סטאר גם היא מגיעה עם אבזור בטיחות בסיסי, וציוני הבטיחות שלה השתפרו עם השנים. חשוב לזכור שרכב קטן תמיד יהיה פחות בטוח מרכב גדול בתאונה חזקה, אבל בתוך הקטגוריה שלהן, שתיהן מספקות הגנה סבירה. כדאי לבדוק את דגם ספציפי שאתם מתעניינים בו ואת אבזור הבטיחות שלו.
אמינות ותחזוקה: כמה יעלה לי לטפל?
המיתוס אומר שיפניות ואסייתיות באופן כללי אמינות. גם מיצובישי וגם קיה נהנות משם טוב בתחום האמינות. הפיקנטו מככבת הרבה שנים בצמרת טבלאות המסירות. היא עברה אבולוציה. חלקי חילוף זמינים יחסית והטיפולים לא אמורים להיות יקרים במיוחד. הספייס סטאר נחשבת למכונית פשוטה מכנית וקל לתחזק אותה. גם היא אמינה בדרך כלל. כדאי לבדוק עלויות טיפולים מתוזמנים במוסכים מורשים או פרטיים. בדרך כלל, בשני המקרים, עלויות התחזוקה יהיו נמוכות יותר מרכב משפחתי ממוצע. זה עוד יתרון של הקטגוריה הזו. על מה ללכת כאן? שתיהן אופציות טובות מבחינת אמינות ותחזוקה שוטפת.
מחיר וערך שימור: כמה זה עולה לי בסוף?
המחיר הוא כמובן פקטור משמעותי. המחיר של רכב חדש בקטגוריית המיני הוא בדרך כלל הנמוך ביותר בשוק הרכב. גם הפיקנטו וגם הספייס סטאר מתחילות במחירים אטרקטיביים (תלוי דור ורמת גימור, כמובן). בשוק המשומשות, הפיקנטו נוטה לשמור על ערך קצת יותר טוב לאורך זמן. היא פופולרית מאוד. הביקוש אליה גבוה. זה אומר שכשתרצו למכור אותה, כנראה תקבלו אחוז גבוה יותר ממחיר הקנייה המקורי. הספייס סטאר גם היא שומרת על ערך סביר, אבל אולי מעט פחות טוב מהפיקנטו. כשעושים את ההשוואה הכוללת, חשוב לקחת בחשבון לא רק את מחיר הקנייה, אלא גם את עלויות הדלק, הביטוח, הטיפולים וערך המכירה העתידי.
אז במה כדאי לבחור? סיכום ההשוואה
הגענו לשאלת השאלות. מה עדיף? על מה ללכת? התשובה, כמו תמיד, תלויה בכם. בצרכים שלכם. בהעדפות שלכם. במגבלות התקציב. אם אתם מחפשים רכב עם עיצוב מודרני יותר, תחושת נהיגה קלילה וזריזה בעיר, ורכב ששומר על ערך טוב יחסית בשוק המשומשות – הפיקנטו יכולה להיות אופציה מצוינת עבורכם. היא פופולרית בצדק. היא כיפית לנהיגה עירונית.
אם לעומת זאת, אתם מעדיפים נוחות נסיעה על פני ספורטיביות קלילה, אם אתם צריכים קצת יותר מקום במושב האחורי, ואתם מתמקדים באמינות מוכחת ופשטות תפעולית – המיצובישי ספייס סטאר היא פתרון נהדר. היא מכונית עניינית. היא פשוט עובדת. היא עושה את מה שהיא אמורה לעשות בלי יותר מדי רעש וצלצולים.
אין תשובה אחת נכונה. אין מנצחת מוחלטת בהשוואה הזו. שתיהן מציעות חבילה טובה בקטגוריה שלהן. שתיהן חסכוניות. שתיהן קלות לתמרון. שתיהן מתמודדות טוב עם אתגרי העיר. ההבדלים הם בניואנסים. בתחושה. בעיצוב. במעט יותר מקום כאן, קצת פחות שם. ההמלצה הכי טובה שאפשר לתת לכם היא פשוטה: לכו לראות את שתיהן. שבו בפנים. הרגישו את ההגה. אם אפשר, צאו לנסיעת מבחן קצרה. רק כך תוכלו לדעת איזו מהן מרגישה לכם נכון. איזו מהן קורצת לכם יותר. כי בסוף, הרכב הזה הולך להיות החבר שלכם בפקקים, בחיפושי חניה, ובנסיעות הקצרות לעבודה או לסופר. בחרו את החבר הכי טוב בשבילכם.
מקווים שהמדריך המפורט הזה עזר לכם לעשות קצת סדר בראש. נתראה במאמר הבא של PRK!