בלוג

לרבים מאתנו קשה להיפרד מהרכב הישן, אך לעיתים מצבו כל כך גרוע ולא כדאי לתקן אותו מסיבות כלכליות ולכן אין ברירה אלא להיפרד. 

מכירה של חלפים ישנים של הרכב 

ברכבים הישנים הותקנו לאורך השנים חלפים רבים. חלק מהם עדיין תקינים ויכולים לשרת רכבים אחרים. בעת פירוק הרכב העובדים המנוסים שלנו בוחנים כל חלק שהם מפרקים ועל פי מצבו, מחליטים היכן לסווג אותו. אנו עושים כל מאמץ להציל את מרבית החלפים וזאת במטרה שסך הכול התשלום שיקבל בעל הרכב יהיה גבוה. 

כל החלקים שהם במצב איכותי ואפשר להתקין אותם ברכבים אחרים של יצרן זה או בדגמים זהים, מועברים למכירה כחלפים יד שנייה. חלפים שהם פגומים, מעוכים ואינם שמישים מועברים למחזור. מדובר בחלפים שעשויים ממתכות שונות, פלסטיק וזכוכיות.

כמה שווים החלפים של האוטו הישן 

הבוחנים שלנו מגישים דוח מסודר הכולל את הערך הכספי של כל החלפים התקינים שמועברים למכירה וגם את הערך הכספי של כל החלפים המועברים למחזור. את הסכום הכללי, בעל הרכב מקבל מאתנו ביד ובמזומן. 

הסכום לתשלום משתנה בכל רכב שמגיע לפירוק. יש כאלו שיש בהם הרבה חלפים תקינים ולכן הם מקבלים סכום גבוה, לעומת רכב ישן שלא החליפו בו הרבה חלפים בשנים האחרונות ולכן רוב הפריטים הועברו למחזור ולא למכירה.

פירוק של רכבים ישנים 

כאשר מצבם של הרכב הישן הוא גרוע והרכב לא מסוגל להמשיך לנסוע, אין הרבה ברירות מלבד להעביר אותו למגרש המכוניות המיועדות לפירוק כדי לבצע מהלך זה. 

בדרך זו בעל הרכב גם מקבל תשלום הוגן עבור החלפים וגם חוסך את ערך הקנסות שהוא היה אמור לשלם לעירייה עקב הימצאותו של הרכב המזהם שלו בחניון, לאור האכיפה הרבה של רכבים אלו שפולטים גזים רעילים גם שהם נמצאים בחניה ללא תנועה.

רכב הגרר שלנו ישמח להסיע את הרכב הישן שלכם לפירוק במגרש שלנו, כדי לראות את ערך החלפים שלכם ולשלם לכם זאת באופן מידי ובמזומן.

יש מקרים שאין ברירה אלא להעביר את הרכב למגרש, כדי לפרק אותו ולקבל עבורו תמורה הוגנת.

עלות התיקון של רכב ישן 

כשהרכב הוא ישן, לא כדאי כלכלית לתקן אותו. עלויות התיקון הן יקרות כיוון שהן כוללות חלקים שקשה מאד להשיג אותם ולכן המחירים שלהם מאד גבוהים. אם נוסיף לכך את שעות העבודה הרבות הרי שמדובר בסכומים אדירים ולא הגיוניים.

לא אחת נוצר מצב שהעלות של התיקון היא גבוהה יותר משווי הרכב כולו, כיוון שעם השנים הוא כל הזמן מאבד מערכו עד שהוא מגיע לשווי מינימלי.

העברת הרכב למגרש הגרוטאות 

במקרים הללו האופציה הנכונה ביותר היא להעביר את הרכב למגרש הגרוטאות שלנו אם הוא מסוגל לנוע ואם לא, רכב הגרר שלנו יוביל אותו למגרש שלנו.

אנחנו מבינים לליבם של הלקוחות שלנו שחבל להם לוותר על הרכב ששירת אותם לאורך שנים רבות אך גם הרכבים מגיעים לסוף דרכם ובמקום לשלם סכומים כל כך גבוהים על תיקון הרכב, עדיף למכור לנו את החלפים שלו וכך לקבל תשלום במקום ובמזומן. סכום זה יסייע לבעל הרכב לרכוש אוטו אחר שישרת אותו. 

הליך פירוק הרכבים 

המטרה שלנו היא להציל את מרב החלפים וכך הנהג יקבל סכום כסף גבוה יותר עבורם. כל החלפים נבדקים וממוינים על ידי אנשי הצוות המנוסים שלנו. חלפים טובים מועברים למכירה על ידי סוחרים שמתמחים במכירת חלפים תקינים יד שנייה. חלפים אחרים מועברים למחזור ולשם כך מבצעים הפרדה של מתכות לחוד, פלסטיק וזכוכית.

משאיות של מפעלי המחזור מגיעות אלינו אחת לכמה ימים ואוספות את כל הפריטים המיועדים למחזור במפעל המודרני למחזור. 

הליך מנהלי מול משרד הרישוי 

לסגירת המעגל, אנו עוזרים ללקוח להודיע באופן מקוון למשרד הרישוי על כך שהרכב ירד מהכביש ובמקביל הלקוח ממלא גם את פרטי חשבון הבנק שלו, כדי לקבל החזר יחסי של אגרת הרכב השנתית שלאור הנסיבות לא נוצלה במלואה.

נשמח לבצע פירוק גם של הרכב שלכם כדי לאפשר התחלות חדשות.

פירוק המכוניות במגרש הייעודי לכך מתבצע באופן מסודר, בהתאם לשלבים שנקבעו מראש הכוללים את הסרת החלפים השונים, ביצוע תחשיב כספי של הסכום שישולם לבעל הרכב תוך קבלת חשבונית.

מגרש המכוניות עבור רכבים לפירוק 

רכב המיועד לפירוק המגיע למגרש הגרוטאות שלנו בנסיעה או לחלופין באמצעות רכב הגרר שלנו, עובר במגרש תהליך הכולל כמה שלבים. העובדים המיומנים שלנו מתמקצעים בעבודה זו ולכן מבצעים אותה במלוא האחריות.

בשלב הראשון הם מפרקים את הרכב לגורמים, אם מדובר ברכב פרטי, מסחרי, אוטובוס, משאית או ציוד מכני הנדסי. העובדים המנוסים בוחנים כל אחד מהחלפים ומניחים אותו בערמה המתאימה. חלקם יועברו למחזור על פי סוג החומר, פלסטיק, מתכת או זכוכית, מקצת החלפים שהם תקינים יועברו למכירה אצל סוחרים המתמקצעים במכירת חלפים משומשים, אך שהם תקינים ואפשר למכור אותם עבור שימוש ברכב אחר בדגם זהה. חלפים שאינם תקינים אך דורשים תיקון קל בלבד, יועברו לתיקון ולאחריו יימכרו גם הם לסוחרי החלפים המשומשים. 

תחשיב העלויות עבור בעל הרכב 

בעל הרכב שנסע ברכב זה עד לא מכבר, ביצע בו מדי פעם תיקונים על פי הצורך ולכן יש חלפים ספציפיים בתוך הרכב שהם במצב טוב וברי שימוש ברכבים אחרים ולכן מגיע לו תשלום על כך. בוחני הרכבים מרכזים את עלותם של סך החלפים התקינים ומעבירים לבעל הרכב את התשלום במזומן נגד חשבונית כחוק.

לא מדובר בסכומים גבוהים אך כל סכום כספי הוא חשוב כשרוצים לקנות רכב אחר וזו הדרך היחידה לקבל כספים עבור רכב שמועבר לפירוק, לאור העובדה שמדובר ברכב ישן והוא הגיע לסוף דרכו.

מצד שני אין הרבה ברירות, אי אפשר לנסוע ברכב לאור העלויות הגבוהות של התיקון וגם הוא מפריע בחניון, דבר שעלול לגרור קנסות גבוהים שרק יגבירו את חוסר הכדאיות הכלכלית.

דיווחים למשרד התחבורה 

לאחר פירוק הרכב, אנו מסייעים ללקוח להעביר את ההודעה המקוונת למשרד התחבורה על כך שרכב זה פורק והוא לא יעלה יותר על הכביש. נושא הדיווח הוא חשוב ביותר כדי למנוע מעשי מרמה כפי שקרה לא אחת, שגורמים שליליים משתמשים במספר הרישוי של רכב שאינו מסוגל לנוע יותר בדרכים.

תקנות של המשרד לאיכות הסביבה

המשרד לאיכות הסביבה מנחה את הרשויות המקומיות לעשות כל שניתן כדי להעביר מהחניונים ומצדי הדרכים את הרכבים שאינם תקינים ולהעביר אותם למגרש הגרוטאות שלנו. הסיבה היא שהרכבים הישנים הללו יוצרים רעלנים שמופצים בכל הסביבה ולכן פוגעים באופן משמעותי באיכות הסביבה כיוון שהאוויר מלא ברעלנים, גם כשהרכב עומד בחניון. בעלי רכבים שאינם מטפלים בכך, מקבלים קנסות כספיים משמעותיים.

אם הרכב שלכם מיועד לפירוק, נשמח לתאם את העברתו למגרש שלנו כדי לבצע את הפירוק באופן מקצועי.

אם רכב יוצא משימוש, אין ברירה אלא להעביר אותו למגרש הגרוטאות שלנו. עם זאת ברכב קיימים חלקים רבים וחלקם עדיין תקינים, מקצתם הותקנו לא מכבר. 

שיטת העבודה שלנו מעידה על כך שאנו בוחנים כל רכב ומשלמים לבעליו את הסכומים שמגיעים לו עבור החלפים האיכותיים שאפשר להוציא ממנו.

בדיקת החלפים במכונית 

הבדיקה נעשית במיומנות רבה על ידי העובדים המקצועיים של המגרש שמכירים את כל סוגי הרכבים ולכן יודעים כיצד לפרק באופן סיסטמטי את הרכב על פי סדר שנקבע מראש.

כל חלק שמוציאים מהרכב ומחליטים מה לעשות אתו, אם הוא תקין, הלקוח יקבל עבורו תשלום והפריט עצמו יימכר לעסק שמוכר חלפים לרכב שהם תקינים, אך יד שנייה. חלפים אחרים שאינם תקינים אך אפשר באמצעות תיקון קטן להפעיל אותם, מועברים לתיקון ולאחר מכן יועברו גם הם לסוחר ולכן גם עבור הפריטים הללו, בעל הרכב יקבל תשלום.

פריטים אחרים שמצבם אינו תקין יועברו למחזור. במגרש קיימים פחים ייעודיים לכל סוג של חומר למחזור ולכן העובדים שלנו ממיינים את החלפים ומניחים כל אחד מהם במקומו.

כך מעבירים חלקי מתכת להתכה מחודש, יחד עם השלדה, חלקי הפלסטיק מועברים לשימוש חוזר בחומר הגלם וקיים מחזור גם לכל מה שקשור לחלקי זכוכית כמו פנסים ומראות.

תחשיב התשלום עבור בעל הרכב 

בהתאם לערכם בשוק של החלקים שהצלחנו להציל מהרכב המפורק, הלקוח מקבל תשלום במזומן במקום. לא מדובר בסכומים גבוהים לאור העובדה שמדובר בדרך כלל ברכבים ישנים, אך כל סכום יסייע ברכישת רכב אחר במקום הרכב שפורק.

אנו מסייעים לבעל הרכב גם בכל ההתנהלות הממוחשבת מול משרד הרישוי. מודיעים באופן מקוון על כך שרכב ספציפי בעל מספר הרישוי הרלוונטי פורק ולכן הוא יורד ממלאי הרכבים הנעים על כבישי ישראל. 

בנוסף לכך, הלקוח אמור לקבל החזר כספי עבור החודשים שבהם לא השתמש ברכב אך שילם עבורם את רישיון הרכב. הצוות המקצועי שלנו, מבצע את כל ההתנהלות באופן יעיל ולבעל הרכב נותר כעת לרכוש רכב אחר והכסף המגיע לו ממשרד הרישוי מועבר בדרך כלל תוך זמן קצר. 

החשיבות בפירוק רכבים 

הרכבים הישנים גורמים נזק רב לאיכות הסביבה ולכן העיריות השונות פועלות על פי ההנחיות של המשרד להגנת הסביבה ומדרבנת את בעלי הרכבים להעביר את הרכב לפירוק במגרש הגרוטאות. מי שלא נענה לדרישתם מקבל קנסות כיוון שהרכבים הללו פולטים רעלנים גם אם הם לא בנסיעה ולכן פוגעים באיכותו של האוויר. לאור הקנסות הגבוהים, עדיף לנהגים לגרור את הרכב למגרש.

אם תרצו להעביר למגרש שלנו את הרכב הישן שלכם, נשמח לסייע ולשלם לכם סכום הוגן עבור החלפים ולעזור לכם בביצוע כל התהליך הנדרש מול משרד הרישוי.

אם יש לכם רכב מושבת ואתם לא יודעים מה לעשות אתו, אנחנו קונים רכבים מושבתים ולכן נשמח לסייע לכם.

רוב בעלי הרכבים שהרכב שלהם מושבת משאירים אותו בחניה ולא מקדמים אתו כל תהליך, כיוון שהם אינם מודעים לדרכים לביצוע תהליך זה.

קונה רכבים מושבתים

מגרש הגרוטאות שלנו עוסק ברכישת רכבים מושבתים כבר שנים רבות. עם השנים העובדים שלנו הפכו למיומנים בכל התחום הזה ולכן הם מעניקים שירות יוצא דופן באיכותו לבעלי הרכבים המושבתים.

אנחנו לשירותם בכל שאלה, בקשה וצורך שלכם בהכוונה כדי לבצע את הנדרש לאורך כל התהליך באופן הנכון ובהתאם לחוקים של משרד התחבורה. 

אנו קונים כל רכב, ללא קשר לדגם, לנפח ולגיל שלו. רכבים קטנים, משפחתיים, ג’יפים, טנדרים, משאיות, אופנועים וציוד מכני הנדסי.

הגעת הרכב המושבת למגרש המכוניות לצורך פירוק 

מרבית הרכבים המושבתים הם מנוטרלים ולכן אין אפשרות להתניע את המנוע שלהם. לכן רכב גרר שלנו מגיע לחניון הסמוך לביתו של הנהג וגורר את הרכב למגרש שלנו.

עם הגעת הרכב, העובדים מפרקים אותו ומבצעים מיון מוקפד של החלפים השונים בהתאם למצבם הפיזי. יש חלפים שמועברים למחזור כמו זכוכיות, חלקי פלסטיק שאינם תקינים וחלקי מתכת המועברים להתכה. 

אם קיימים חלפים תקינים, הם מועברים למכירה בחנויות שבהם מוכרים חלקי רכב יד שנייה, מדובר בחלפים תקינים בלבד, שאפשר להשתמש בהם אך מחירים הוא זול באופן משמעותי.

לאחר ביצוע המיון, מקבל בעל הרכב תשלום עבור הרכב, על פי ערכה של השלדה המועברת לגריטה ושל כל החלפים שאפשר להעביר למכירה או למחזור. 

תהליך הורדת הרכב מהכביש 

העובדה שהרכב יורד מהכביש מחייבת הודעה מידית על כך למשרד התחבורה. אנחנו מסייעים ללקוח למלא את הטפסים הנדרשים ולהעביר את המידע החשוב למשרד התחבורה.

מכיוון שהלקוח שילם בעת ביצוע האחרון של הטסט לרכב אגרת רישוי, הוא יקבל החזר כספי ממשרד התחבורה עבור החלק היחסי על החודשים שבהם הרכב לא ייסע בכבישים.

נשמח לבצע תהליך זה גם עבור הרכב המושבת שלכם.

לרוב הנהגים יש סנטימנטים לרכב שלהם ודי קשה להם להיפרד ממנו. כך קורה לא אחת כאשר רכב ישן שובק חיים או עובר תאונה ואין ברירה אלא למכור אותו לפירוק ובשביל זה אנחנו כאן לשירותם של הלקוחות.

בדרך כלל בעל הנכס רוכש רכב אחר ומשאיר את הרכב הישן בחנייה, הוא מקווה שאולי יהיה נס ואפשר יהיה לנסוע ברכב. עיקר הבעיה היא שקשה לו להיפרד ממנו לאחר תקופה ארוכה שבה נהג ברכב מדי יום.

חשיבות מכירת רכב ישן לפירוק

הרכבים הישנים פולטים רעלנים גם כאשר הם ממוקמים בחניה ואינם זזים כלל. החומרים הרעילים הללו מסוכנים לנשימתם של העוברים והשבים ושל מי שגר בבניינים הסמוכים ולכן קיימת חשיבות גבוהה להסיע אותו מהחניון ולהרחיקו מהציבור.

בעלי רכבים אשר אינם מעבירים את הרכב לפירוק תוך פרק הזמן שנקבע, מסתכנים בכך שהם יקבלו קנסות בסכומי כסף משמעותיים מהעירייה וכך נוצר מצב שהאוטו מושבת הבעלים צריך לשלם סכומים מיותרים.

תשלום עבור מכירת רכב לפירוק

כדי להקל על התהליך, גורר של מגרש הגרוטאות שלנו, מגיע לחניון ואוסף את הרכב. במגרש בוחנים העובדים המיומנים את הרכב שהגיע, מפרקים את כל מרכיביו כדי לקבל החלטה מה הערך של חלקי החילוף אשר אפשר להשתמש בהם. בהתאם לשווים הכספי של כל הפריטים מקבל בעל הרכב סכום כספי במזומן.

אין מדובר בסכום גבוה והמחיר משתנה בהתאם למצב של כל רכב באופן ספציפי. אך עם זאת מדובר בסכום כסף נאה שמקבל בעל הרכב במקום ובמזומן וזה אף פעם לא מזיק.

לאור הניסיון רב השנים שלנו, אנו שולחים למחזור כל פריט אשר הטכנולוגיה מאפשרת למחזר אותו כמו חלקי מתכת כולל השלדה, חלקי פלסטיק, זכוכית ועוד.

חלפים אחרים אשר אפשר עדיין להתקין אותם בדגמים זהים של יצרן רכב זה, נמכרים כחלפים תקינים אך משומשים, דבר שמפחית באופן משמעותי את ערכם של חלקי החילוף.

אם גם הרכב שלך הגיע לסוף דרכו, אנחנו מחכים לך במגרש הגרוטאות.

רכב תקול אשר אי אפשר לתקן אותו או לחלופין רכב לאחר תאונת דרכים, צריך לרדת מהכביש. הדרך הנכונה לביצוע מהלך זה היא על ידי הסעת הרכב למגרש הגרוטאות. 

מה לעשות עם רכב המיועד לפירוק 

בעלי רכבים רבים אשר אמורים לרדת מהכביש, אינם מגיעים לכלל החלטה ולכן משאירים את הרכב בחניה או בצד הדרך. זוהי טעות חמורה אשר עלולה לעלות בממון רב, כיוון שהרשויות המקומיות מטילות קנסות על רכבים במצב זה כיוון שהם פוגעים באיכות הסביבה.

המסקנה היא שיש להעביר את הרכב למגרש הגרוטאות שלנו ולאור מצבו, גרר של המגרש יגיע לחניה ויגרור אותו לתחנתו האחרונה. למידע נוסף בקרו באתר של חברת DBC פירוק רכבים.

פירוק רכבים 

על פי הניסיון רב השנים שלנו, בכל רכב קיימים חלפים אשר שווים כסף. חלק מהחלפים הם חדשים או תקינים ולכן אפשר למכור אותם כחלפים משומשים. יש חלפים נוספים אשר נדרש בהם תיקון קטן ולכן כדאי לתקן אותם ולמכור גם כן כסוג ב’. 

בתחשיב אשר מתבצע במשרד, בעל הרכב מקבל פיצוי כספי על הפריטים שאפשר להציל מהרכב כמו לדוגמה החלפים הללו ובנוסף לכך, עבור הפריטים אשר מועברים להליך של מחזור. כך הנהג מקבל את הסכום המקסימלי ודבר זה יסייע בידו כדי לרכוש רכב אחר.

לאחר ביצוע התחשיב הכספי, מקבל בעל הרכב במקום כסף מזומן וכך העובדים יכולים לפרק את הרכב, להפריד בין החלפים ולמיין את המוצרים אשר מיועדים למחזור כמו לדוגמה השלדה, חלקי המתכת, הזכוכיות וחלקי הפלסטיק. בשלב שני הם יועברו למפעלי המחזור, המתכות יותכו, מחלקי הפלסטיק ומהזכוכיות אפשר יהיה לייצר מוצרים חדשים, לאחר ההליך הנדרש.

התנהלות מול משרד הרישוי 

אחת הפעולות האקוטיות בשלב פירוק הרכב, הוא להודיע למשרד הרישוי על כך שהרכב ירד מהכביש כך שהדבר יעודכן במחשב וזאת כדי למנוע מעשי רמאות של שימוש במספר הרישוי של רכב זה. 

העובדים המנוסים שלנו מסייעים לבעל הרכב לבצע את התהליך באופן מקוון ומהיר.

אם הרכב שלכם מיועד לפירוק, נשמח לעזור לכם לסיים את התהליך.

ישנן הרבה שאלות נפוצות סביב כל תחום פירוק הרכבים כמו מדוע למשל יש צורך בתחום שכזה, מדוע אנחנו צריכים שירות של פירוק רכבים, איך זה מתבצע, מהו מחיר פירוק רכבים ועוד. בתחום פירוק הרכבים פועלות המון חברות לא מאורגנות, דבר שעלול ליצור אי נעימות בכל הקשור לפירוק הרכב שלכם, לכן החלטנו לעשות לכם מעט סדר במאמר הבא בכל נושא פירוק הרכבים.

מדוע כדאי למכור רכב לפירוק?

למעשה ישנם הרבה מצבים בהם כדאי לנו למכור את הרכב שלנו לפירוק. בראש ובראשונה כאשר הרכב שלנו ישן. רכב ישן מעל זמן מסויים על הכביש כבר נחשב לרכב מזהם ועל כן משרד התחבורה מעודד לעיתים גריטת רכבים אלו ויתן מענק קטן לבעל הרכב על מנת שיוריד אותו מהכביש וימכור אותו למדינה לגריטה.

בדרך כלל אותם רכבים לא שווים כלום במידה ונמכור אותם כאשר גם במידה ונמכור אותם לפירוק רכבים לא נקבל עליהם יותר מידי כסף. סיבה נוספת שבגינה נרצה למכור את הרכב שלנו לפירוק הוא כתוצאה מתאונה או נזק מכני גדול מאוד כאשר התיקון של הרכב שלנו יקר מאוד עד כדי לא משתלם. במקרה כזה נעדיף למכור אותו לפירוק שכן נוכל לקבל יותר כסף בעבור הרכב היות וניתן יהיה להוציא ממנו חלק מהחלקים שלו לחלקי חילוף למכוניות אחרות בנוסף למכירתו לתעשיית פירוק הרכבים והברזל.

איך מתבצע תהליך פירוק הרכבים?

למעשה התהליך עצמו אינו מסובך. תחילה עליכם ליצור קשר עם מגרש לפירוק רכבים ולהציע להם את הרכב שלכם ובעבורו תקבלו הצעת מחיר. לאחר ההגעה לשם תוכלו לקבל את הכסף ותמסרו את רכבכם שילך מיד לפירוק, כנראה כבר במגרש הרכבים.

בהיבט הבירוקרטי עליכם לוודא כי אתם מגיעים למשרד הרישוי הקרוב למקום מגוריכם עם תעודת הזהות שלכם ורשיון הרכב ומעדכנים כי הרכב שלכם נמסר לפירוק ואינו נוסע על הכביש יותר. במשרד הרישוי יבצעו מיד תהליך של ביטול רשיון הרכב שלכם כנגד ההצהרה שלכם בגין פירוקו של הרכב.

מהם היתרונות של פירוק הרכב?

היתרון המרכזי והחשוב ביותר של פירוק הרכב הוא שאינכם צריכים יותר להתעסק עם הרכב. כאשר מדובר ברכב ישן שכבר בקושי נוסע על הכביש ורק עומד בחניה וכאשר הוא נוסע הוא מזהם מאוד מדובר במפגע תברואתי. רכב שכזה לא נוכל למכור לשימוש והדבר היחיד שניתן לעשות עימו זה למכור אותו לפירוק.

בכך שאנו מוכרים אותו לפירוק אנו חוסכים הרבה כאב ראש מיותר לעצמנו שכן לא נצטרך לתקן אותו במוסך, לא נצטרך להתעסק עם מכירה בלתי אפשרית של רכב כזה וישר נמכור אותו לפירוק כאשר מחיר פירוק הרכבים יקבע על פי מחירון ידוע מראש שנגזר מגודל הרכב ושנת הייצור שלו ועל מנת לקבל הערכה טובה יותר מומלץ ליצור קשר עם חברה לפירוק רכבים.

חלק האנשים שחושבים על רכב משומש שכבר “הרים ידיו בהכנעה”, אינם רואים את היתרונות שבקנייתו, אחרי הכל מדובר על רכב שכבר לא יכול לבצע את תפקידו – להסיע אותם ממקום למקום. 

יחד עם זאת, יש אנשים – בעלי מגרשי רכבים וסוחרי רכבים, שמזהים את היתרונות של רכישת רכב משומש שעבר זמנו ורואים בפעולה זו עסקה כדאית, שכן הרכב נשלח לפירוק. 

במאמר זה נציין 6 סיבות שגורמות לרכישת רכב שעבר זמנו ולשליחתו לפירוק להיות לפעולה שכדאי לבצע.

אז מדוע כדאי לרכוש רכב שעבר זמנו ולשלוח אותו לפירוק?

1. הפחתת הפגיעה בסביבה – על ידי רכישת רכב שעבר זמנו ושליחתו לפירוק ניתן להפחית את הפגיעה בסביבה, שכן הרכב שנרכש עובר מיחזור וכבר אינו פולט חומרים רעילים בעת נסיעתו על הכביש.

2. העלאת רמת הבטיחות בכבישים – הורדת הרכב המשומש מהכביש ושליחתו לפירוק, הופכת את הכביש למקום בטוח יותר, משום שרכבים משומשים שעבר זמנם אינם עומדים בסטנדרטים הבטיחותיים של התקופה הנוכחית.

3. הפחתת הלחץ בכבישים – הורדת הרכבים המשומשים מהכבישים ועברתם לפירוק, מפחיתה את עומס הרכבים בכבישים.

4. הגדלת מקומות החנייה – על ידי רכישת רכבים משומשים שעבר זמנם והעברתם לפירוק, ניתן להגדיל את מקומות החנייה.

5. מכירת מתכות וחלפים – את החלפים והמתכות של הרכב שפורק אפשר למכור, על ידי כך ניתן להרוויח כספים.

6. מכירה בסכום שאינו גבוה – מכיוון שרכבים משומשים שעבר זמנם מזהמים את הסביבה, מהווים גורם סיכון ויוצרים עומס בכבישים ומחסור במקומות חניה, הרי שאין לבעליהם סיבה להחזיק בהם, מכאן ניתן להבין שבעלי הרכבים רק ירוויחו במידה שהם ימכרו את הרכבים. 

מנגד – יכול רוכש הרכב המשומש לשלם סכומים שאינם גבוהים עבור הרכישה, ועדיין שני הצדדים – גם בעל הרכב וגם הקונה ירוויחו.

במידה שאתם מעוניינים למכור רכב משומש שעבר זמנו או לשאול שאלה בנוגע לנושא פירוק רכבים, אתם מוזמנים לפנות אלינו – אל חברת prk. 

תוכלו ליצור אתנו קשר באמצעות הטלפון או על ידי מילוי הפרטים שלכם בטופס ההתקשרות ונחזור אליכם בהקדם.

במקרה שרכב עבר תאונה, מיועד לגריטה, הורד מהכביש או במקרה שהטסט של הרכב לא בתוקף ואין לבעל הרכב כוונה לחדש את הטסט, ניתן להעביר את הרכב לפירוק. 

העברת הרכב לפירוק מאפשרת לבעליו להרוויח כספים על רכב שגם כך אינו נמצא בשימוש, אך כדי לעשות זאת, יש להכיר את הצד הבירוקרטי והטפסים שיש למלא ולהגיש. 

במקרים בהם בעל הרכב מעוניין להעביר את הרכב לפירוק משום שהרכב עבר תאונה או במקרים בהם הרכב ישן, על בעל הרכב לעבור תהליך מול משרד הרישוי ולהגיש לו טופס פירוק רכב, המטרה של התהליך היא ליידע את המשרד בכך שהרכב כבר אינו נמצא בשימוש. 

מילוי טופס פירוק רכב

אפשר למצוא את טופס פירוק הרכב באתר של משרד התחבורה ולמלא את כל הפרטים הרלוונטיים לתהליך, מידע זה אלו כולל את הפרטים של בעל הרכב ואת מספר הרישוי של הרכב. ניתן לסמן בטופס את הסיבה שגרמה לבעל הרכב לבטל את הרישום, במקרה זה על בעל הרכב לסמן שהסיבה שבגללה הוא מבטל את הרישום היא כדי להעביר את הרכב לפירוק. 

אחרי שבעל הרכב ממלא את הטופס, עליו להוריד מהרכב את לוחיות הרישוי ולהשמיד אותן, שכן במידה שהלוחיות לא יושמדו, הן עלולות להגיע לגורמים שישתמשו בהן על רכבים גנובים. 

כמו כן, על בעל הרכב להבין שלא תהיה לו אפשרות להתחרט, ושהוא לא יוכל לחדש את הרישיון של הרכב לאחר שהוא ביטל אותו. 

על הטופס צריך בעל הרכב לחתום (בחלק התחתון), החתימה יכולה להתבצע גם על ידי מורשה חתימה בצירוף חותמת חברה.

 נוסף על טופס פירוק רכב, צריך בעל הרכב להגיש צילום של תעודת הזהות שלו. במידה שמדובר על מספר בעלים, יש להגיש צילומים של כל תעודות הזהות של הבעלים. אם הבעלים היא חברה, יש להגיש צילום של תעודת התאגדות. בהמשך, על בעל הרכב להגיע למשרד הרישוי עם כל המסמכים ולהציג את תעודת הזהות שלו. 

במידה שאתם רוצים להעביר את הרכב שלכם לפירוק, אתם מוזמנים לצור אתנו קשר – נעים מאוד, PRK. תוכלו למלא את הפרטים שלכם באתר ונחזור אליכם בהקדם או לצלצל אלינו.