בלוג

אדם שיש לו רכב ישן או לא תקין שמיועד לפירוק, יכול למכור אותו לסוחר מורשה של רכבים גם אם אין לו טסט שנתי. 

תשלום עבור טסט שנתי 

כאשר בעל רכב נוסע אתו באופן שוטף, הוא משלם בכל שנה את התשלום הנדרש למשרד התחבורה עבור עריכת הטסט. אך יש מקרים רבים שבהם הרכב אינו תקין, בעל הרכב אינו נוהג בו והוא תקוע בחניה. במקרה הזה הנהג אינו רוצה לשלם את העלות של הטסט, כיוון שהסכום הוא גבוה והרכב אינו שמיש.

באופן עקרוני מי שלא שילם טסט במועד וחלפו שלושה חודשים, לא יכול לבצע העברת בעלות בדואר או במשרד הרישוי. אבל כאשר המכירה היא לסוחר מורשה הדבר אפשרי, כיוון שסוחרי מכוניות הם אלו שרוכשים מכוניות לפירוק.

פירוק מכוניות 

כדי להקל על בעל הרכב, רכב הגרר של מגרש הגרוטאות שלנו אוסף את הרכב התקול מהחניון ומעביר אותו ישירות לפירוק במגרש. ברוב המקרים לרכב בעייתי גם אין ביטוח תקף ולכן מסוכן ואסור לנהוג בו. 

במגרש מפרקים את כל החלפים של הרכב, הפריטים התקינים מועברים למכירה כחלפים יד שנייה וכל הפריטים שאינם תקינים מועברים למחזור. מדובר בחלקי פלסטיק אשר במפעלים מתיכים אותם לחומר גולמי ולאחר מכן מייצרים מהם חפצי נוי ומוצרים אחרים. גם מוצרי מתכת כולל השלדה של הרכב אשר עוברת הליך של גריטה. את כל המתכות והברזל מתיכים במפעל ייעודי ומייצרים מהם מוצרים חדשים, חומרי בנייה ועוד. גם את המראות והזגוגיות שהיו באוטו אפשר למחזר ולייצר מהם מזכוכיות למטרות השונות. 

הודעה למשרד הרישוי 

בעת הפירוק יש ליידע באופן רשמי את משרד הרישוי על כך שרכב זה פורק כך שיתבצע עדכון שהרכב הספציפי בעל לוחית רישוי ספציפית, יורד ממצבת כלי הרכב שקיימים במדינה.

אנחנו לשירותכם בכל נושא הקשור לפירוק רכבים. במקום לקבל קנסות של העיריה, דברו אתנו ורכב הגרר שלנו יאסוף את הרכב מהחניון ויעביר אותו למגרש הגרוטאות. כך גם תסתיים הסאגה וגם תקבלו תשלום עבור החלפים השונים.

חלקי חילוף משומשים הפכו למוצרי צריכה מבוקשים בשוק כלי הרכב. הם מאפשרים לבעלי רכבים לחסוך כסף רב על רכישת חלפים מקוריים וחדשים ויש להם גם השפעה על איכות הסביבה, שכן הם מאפשרים לכם לעשות שימוש חוזר בחלקים, כדי לצמצם ייצור מיותר של חלקים חדשים ולוודא, שהחלקים הישנים לא מוצאים את עצמם ללא שימוש, מזהמים את הסביבה.

אז חלפים משומשים זה דבר מאוד חיובי, אבל לפעמים קצת קשה למצוא את המקום המתאים לקנות ממנו חלפים כאלה, בלי להסתכן.

מאיפה מגיעים חלפים משומשים לרכב מפירוק?

חלקי חילוף משומשים לרכב יכולים להגיע ממקורות שונים – 

המקור האידיאלי לחלפים משומשים לרכב מפירוק הוא כמובן מרגש לפירוק רכבים, שם אפשר למצוא חלפים שהגיעו למכירה בתהליך חוקי לחלוטין, תוך הסכמה מלאה של בעל הרכב המקורי.

בנוסף, רכבים שעברו תהליך פירוק מסודר וחוקי, רשומים במשטרה ואצל רשויות הרישוי, בתור רכבים שהבעלים הורידו אותם מהכביש. משום כך, אין על הרכבים הללו הגבלה חוקית והם נחשבים אמינים ובטוחים לשימוש.

מצד שני, לעיתים חלפים משומשים יכולים להגיע ממוכר פרטי, או רכב גנוב.

משום כך דווקא כאשר קונים חלקי חילוף משומשים לרכב, כדי לחסוך בעלויות, או כדי ליישם אקולוגיה מעשית, על ידי צריכה של חלפים משומשים, חשוב לבדוק מאיפה הגיעו החלקים הללו ולוודא, כי הם אכן מגיעים ממקור אמין ובטוח – של מגרש פירוק רכבים, שגם מוכר חלפים משומשים לרכב.

חלפים משומשים שמתאימים לרכב שלכם

אחת ההתלבטויות הקשות ביותר של בעלי רכבים, המחפשים חלפים איכותיים לתיקון הרכב, היא לגבי האחריות והאריזה של המוצר. חלפים משומשים נמכרים ללא אריזה, אך לעיתים גם ללא אחריות. לכן, יש חשיבות גדולה הרבה יותר לבחור את המקום ממנו אתם קונים חלפים משומשים – עם זכוכית מגדלת.

כאשר מדובר על חלפים משומשים, חשוב לרכוש אותם רק במקום אמין ומסודר, שיכול להתחייב על אספקה של חלפים מתאימים לרכב שלכם וגם יש לו עניין לשמור על מוניטין של אמינות ואיכות, כדי להמשיך לעשות עסקים.

איך בוחרים ממי לקנות חלפים משומשים לרכב?

1. שאלו את המוסכניק שלכם – אם יש לכם מוסכניק אמין ורציני, שאתם סומכים עליו ויודעים שהוא לטובתכם, בקשו ממנו המלצה למקום שמוכר חלפים איכותיים.
2. אל תקנו חלפים מאנשים פרטיים – כי במקרה כזה אין עם מי לדבר אם יש בעיה עם הרכב. העדיפו תמיד לקנות ממגרש אמין לפירוק רכבים.
3. חפשו אחר מוכרי חלפים משומשים, שגם יכולים לתת לכם אחריות על טיב החלק ועל עבודת ההרכבה.

לסיכום, בחירת ספק חלפים משומשים צריכה להיעשות באחריות, כדי להבטיח שתקבלו חלקים איכותיים לרכב שלכם. לכן כדאי להקדיש רגע, לבחירה של מוכר חלפים משומשים, שיתן לרכב שלכם את מה שהוא צריך באמת.

תחום הרכבים וחלקי החילוף, נחשב לאחד התחומים הכי חשובים משום שהוא בעצם עוזר לנו לשמור על הסביבה ולהפחית משמעותית בעיות הקשורות לסביבה שלנו בעזרת פעולות יחסית פשוטות כמו מחזור, שיפוץ ושימור חלקים שעדיין ניתן לעשות בהם שימוש. מגרשים העוסקים בפירוק רכבים מחזיקים לאחר הפירוק במלאי די מגוון וגדול של חלקי חילוף משומשים אך מקוריים שעברו תהליך חידוש או שיפוץ, מה שהופך את החלקים הללו למאוד רלוונטיים עבור בעלי רכב עם תקלה ועבור בעלי מוסכים. 

מאילו רכבים ניתן להשיג חלקי חילוף משומשים?

למעשה, חלקי חילוף משומשים לרכב מפירוק הם חלקים שמגיעים ממגרשי פירוק רכבים. אותם רכבים ירדו מהכביש מכל מיני סיבות כמו למשל העובדה שהם ישנים מאוד וכבר לא מתאימים לנסיעה או שהם עבורה תאונת דרכים שהוציאו אותם מכלל שימוש וכדומה. פעמים רבות ניתן למצוא חלקי חילוף במצב מצוין. לפעמים כל מה שצריך לעשות זה ניקוי ושיפוץ קל ואותם חלקים כבר מוכנים לשימוש חוזר. ישגם מצבים בהם חלקי החילוף עברו טראומה ולכן הם לא במצב בהכי חדש ועדיין ניתן לשפץ ולתקן אותם.  

איך זה בעצם עובד?

אחרי שבעלים של רכב שיצא מכלל שימוש פונה למגרש לפירוק רכבים ומבצע את כל הפרוצדורות והבירוקרטיות שהוא צריך לבצע מול משרד הרישוי וגורמים נוספים, הרכב מועבר לפירוק ועובר בדיקה. המומחים בפירוק רכבים בודקים את הרכב ושמים דגש על כל חלקי החילוף ביניהם סוגים שונים של מסננים כמו מסנני אוויר, מזגן,דלק ושמן, מצמדים, משאבות, כריות אוויר, דיסקיות וצלחות בלם, חוטי הצתה, סלילה הצתה, מדחסים, חיישנים, רצועות ומשאבות. את חלקי החילוף הללו ניתן לרכוש דרך המגרשים עצמם או דרך המוסך בו אתם מתקנים את הרכב. 

רוצים לקבל מידע נוסף על מכירת הרכב לפירוק למטרת מחזור וחלקי חילוף משומשים? חברת PRK מתמחה בפירוק רכבים שכבר לא יכולים יותר ליסוע על הכביש. אנחנו מתמחים בכל מה שקשור לתהליך ומתחייבים לקהל לקוחותנו למחיר הוגן ולמקצועיות לאורך הדרך. צרו איתנו קשר ונשמח לתת לכם מענה לכל שאלה. 

כאשר מסתבר שיש תקלה רצינית ברכב ישן, בעל הרכב בוחן את העלויות. ברוב המקרים מדובר בסכומי כסף גבוהים עבור החלפים ועבור שעות העבודה ולא אחת מדובר בסכום כספי, אשר עולה על הערך של הרכב הישן.

מה עושים עם רכב ישן?

הדרך הטובה והמומלצת ביותר היא להעביר את הרכב הזה למגרש שלנו של גריטת מכוניות ויש לכך שלוש סיבות מצוינות:

1. כיוון שמדובר ברכב שאינו שמיש, ברגע שמעבירים אותו לפירוק אין יותר הוצאות עליו. לא עלויות של ביטוח, לא של אגרה שנתית ובטח לא של הדלק והמוסך. לאורך שנים רבות הבעלים שילם סכומי כסף עצומים לאור אהבתו לרכב הייחודי, אך זה הזמן להיות ריאליים ולהבין שעדיף להיפטר מהרכב הזה ולרכוש רכב אחר חדש יותר שישמש את הבעלים. כך הוא ייהנה מנסיעה איכותית בכבישי ישראל.

2. כאשר מעבירים את הרכב למגרש הגרוטאות מתבצע הליך של פירוק והעברת כל החלפים ליעדים שונים. חלפים תקינים מועברים למכירה כיד שנייה, חלפים שאינם תקינים מועברים למחזור. בדרך זו מצילים בשתי הדרכים הללו חלקים מהערך הכספי של כל אחד מהחלפים. המגמה היא לפרק את הרכב כולו ולהעביר למחזור פריטים אשר עשויים מברזל, מתכות, זכוכית ופלסטיק.
דרך נוספת הקשורה לאיכות הסביבה היא בכך שהלקוח מסלק את הרכב מהחניון או מצידי הדרך וכך מונע קבלת קנסות מהרשות המקומית, לאור פליטת הרעלנים של הרכב הישן, דבר שהוא פגיעה במהלך הנשימה של הציבור אשר גר בסמוך לחניון, או עובר שם מעת לעת.

3. בסופו של תהליך הפירוק, נערכת התחשבנות כספית והלקוח מקבל את סך הכספים של שווי החלפים, הן אלו שהועברו למחזור והן אלו שהועברו למכירה. כל סכום הוא סכום משמעותי ולכן הוא מנתב אותו לטובת רכישת רכב אחר. 

אם יש לכם רכב ישן שאינו מסוגל לנוע באופן עצמאי, דברו אתנו וגרר שלנו יעביר רכב זה למגרש כדי לבצע באופן יסודי ומסודר את כל הליך הפירוק כולל גריטת השלדה של המכונית.

רכבים ישנים שמתקלקלים יוצרים בעיה לבעליהם. מצד אחד התיקון הוא יקר ומצד שני הנהג זקוק לרכב לנסיעות.

תיקון של רכבים ישנים 

כשמדובר ברכבים ישנים, נדרשים חלפים שקשה למצוא אותם ולכן העלות שלהם היא גבוהה וגם ההתקנה היא ארוכה ולכן החיוב הוא גבוה ולא תמיד כדאי. לא אחת העלות של התיקון במוסך היא גבוהה יותר מערכו של הרכב הישן. 

פירוק של רכבים ישנים 

לאור זאת הנהג משאיר את האוטו בחנייה וקשה לו לקבל החלטה מה לעשות בהמשך. הפתרון הנכון ביותר הוא להעביר את הרכב אל מגרש הגרוטאות שלנו כדי שהעובדים שלנו יפרקו אותו. המגרש קונה רכבים ישנים במחיר ששווה למכור ובעל הרכב מקבל את העלות של חלפים שהם תקינים ואלו שהועברו למחזור. 

תהליך העברת הרכב למגרש לפירוק 

ברוב המקרים הרכב אינו מסוגל לנוע לאור מצבו המכאני ולכן הגרר שלנו מסיע אותו עד למגרש. העובדים בוחנים את מצבו של הרכב ומפרקים אותו לגורמים רבים. פריטים שאינם תקינים אך מתאימים למחזור מועברים לאופציה זו, כמו זכוכית, מתכת ופלסטיק. חלפים שהם תקינים מועברים למכירה כפריטים משומשים וכך מי שזקוק להם קונה אותם במחירים מופחתים וזהו הבדל משמעותי ביותר כשיש צורך בכמה חלפים שונים.

תשלום לבעל הרכב 

בסופו של תהליך, המגרש קונה רכבים ישנים במחיר ששווה למכור, הרכב מפורק לחלוטין כולל שלדה והעובדים מבצעים תחשיב כספי של כל החלפים שהועברו למכירה או למחזור.

בעל הרכב מקבל את מלוא התשלום, גם אם לא מדובר בסכום מאד גבוה, זה יסייע לו לרכוש רכב אחר כדי שיוכל לנסוע ממקום למקום במקום עם הרכב הישן.

בנוסף לכך אנו מסייעים לבעל הרכב בהתנהלות מול משרד הרישוי. מעבירים דיווח על כך שהרכב פורק ולכן לא יעלה יותר על הכביש, כדי שמשרד הרישוי יעדכן נתון זה במחשב ויחזיר לבעלים את החלק היחסי של אגרת הרישוי ששולמה עבור שנה מלאה אך לא נוצלה כולה. 

אם יש לכם רכב ישן, במקום לקבל קנסות מהעירייה דברו אתנו ונבצע פירוק. 

רכב הוא ללא ספק בין השירותים הכי חיוניים לנו בני האדם. אנחנו נוסעים בו ממקום למקום, שמים ואוספים בעזרתו את הילדים מהמסגרות, נוסעים איתו לעבודה, לטיולים וכן…גם עומדים לפעמים או לא לפעמים בפקקים. עם השנים הרכב שלנו צובר בלאי, הוא נחשף לעתים לתאונות ואז מגיע הרגע שהוא כבר לא כמו תמול שלשום. אם הרכב שלכם עבר תאונה, אם אתם כל שני וחמישי מוצאים את עצמכם במוסך ומשלמים בכל פעם אלפי שקלים על תיקונים, כנראה שזה הזמן להיפרד. PRK מתמחים בפירוק רכבים. 

מכירת הרכב לפירוק מתי זה מתאים?

• רכבים שעברו תאונה – במצבים שבהם הרכב עבר תאונה ואי אפשר לתקן אותו מכל מיני סיבות או שפשוט לא לכם להתעסק עם כל התהליך הזה, אלא כל מה שאתם רוצים זה פשוט רכב חדש, יכול להיות ששירות של פירוק רכבים יכול להתאים לכם. 
• רכבים שהורידו אותם מהכביש – אם הרכב שלכם הורד מהכביש מכל סיבה שהיא, הגיע הזמן להיפרד. שווה להזמין שירות גרר שיעביר את הרכב לפירוק רכבים ואז בעצם אתם חוסכים לעצמכם את כל ההתעסקות. 
• רכבים ישנים – רכבים שאין להם טסט משום שהם מאוד ישנים או רכבים שגם ככה מיועדים לגריטה מתאימים לרוב למכירה לפירוק. 

אז מה זה בעצם פירוק רכב?

מדובר בתהליך האחרון בחייו של רכב. השירות כולל הסרה של כל חלקי הרכב כמו למשל הברזל שלו ואז מעבירים את הרכב תהליך שנקרא גריטה. את הברזל מתיכים ומוכרים למפעלים שצריכים ברזל או חברות מיוחדות שמתעסקות עם ברזל ואת שאר החלקים מוכרים למוסכים לצרכי חלקי חילוף במידה והם שימושיים. 

כמה כסף מקבלים על פירוק רכבים?

זה מאוד משתנה ותלוי במגוון קריטריונים כמו מצב הרכב, מצב השלדה ועוד. לפני שמבצעים את הגריטה, איש מקצוע בודק את המצב של הרכב ולפי זה ניתן לקבוע את המחיר שתקבלו. בדרך כלל מדובר ב-10% מהערך שלו או בכמה אלפי שקלים. בכל אופן זה יותר מאשר תקבלו אם הוא סתם יעמוד לכם בחניה.

לבעלי רכבים רבים קשה מאד להיפטר מהרכב הישן שלהם, כיוון שהם נקשרו אליו סנטימנטלית. עם זאת המציאות היא כזו שאין ברירה אלא לרכוש רכב אחר כיוון שרכב זה אינו תקין ויש למצוא פתרונות יעילים עבור הרכב הישן.

רכב ישן לתצוגה 

מי שקשה לו להיפרד מהרכב הישן שלו, יכול להעביר אותו לגורמים אשר משפצים את חלקו החיצוני של רכב זה ומעמידים אותו לתצוגה במקומות שונים, כמו לדוגמה באולמות אירועים שיש בהם חצר חיצונית גדולה. הרכבים הללו משמשים ליופי, או לחלופין הם משמשים למטרות שונות אשר קשורות לאירוע כמו דוכן אוכל או דוכן משקאות.

רכב לאספנים 

אספני הרכב אוהבים מאד דגמים ישנים של רכבים. אם המכונית הספציפית שבקה חיים והיא אינה נוסעת כלל, היא תוכל לשמש רכב תצוגה במוזיאון שמציג רכבי אספנות, או במקומות נוספים כמו בקיבוצים שהכינו מרחב ייחודי לרכבים הישנים, כדי שהמבקרים יראו את אופן ההתנהלות של התושבים בעבר. 

פירוק של רכב 

רכב ישן שאינו זז, מועבר למגרש הגרוטאות באמצעות רכב גרר שלנו אשר אוסף אותו מכל מקום שבו הוא נמצא. קיימת חשיבות רבה לפנות את הרכב מהחניון כיוון שהעיריות מטילות קנסות בסכומים גבוהים על בעלי רכבים שגורמים לזיהום סביבתי עקב פליטת הגזים הרעילים. לכן עדיף להעביר את הרכב לפירוק ולא לשלם קנסות כבדים.

העברת חלפים למחזור 

את החלפים השבורים והלא תקינים שהעובדים שלנו מוציאים מהרכבים הישנים אנו מעבירים למפעלי המחזור. מדובר במתכות שאפשר לחמם ולהתיך, במוצרי פלסטיק שממיסים אותם ובמוצרי זכוכית. בדרך זו אפשר לייצר מהם מוצרים חדשים ולמכור אותם.

שילוב של חפצי נוי בכל מקום 

בכל רכב יש חלפים בצורות מעניינות, בעלי רכבים מעדיפים לא אחת לקחת חלפים ספציפיים ולהפוך כל אחד מהם לחפצי נוי שיונחו בביתם, כמו לדוגמה חלפים שהופכים להיות עציצים, אדניות או פריטים מעניינים אחרים.

אם יש לכם רכב ישן, דברו אתנו ונוכל לסייע לכם בהעברתו למגרש המכוניות עבור פירוק, או למטרות מסקרנות אחרות.

בתהליך פירוק הרכבים כולם מרוויחים. גם בעל הרכב שמצליח להיפטר ממנו לאור מצבו והוא מקבל סכום מסוים וגם אנחנו בעלי מגרש המכוניות אשר מקבלים תשלומים שונים.

הליך פירוק רכבים 

רכב ישן, רכב לא תקין או רכב שנפגע בתאונה מועבר למגרש המכוניות שלנו והצוותים שלנו מפרקים את כל החלפים באופן סיסטמתי. הם ממיינים אותם לכמה קטגורית, פריטים מברזל או מתכת שאינם תקינים, כולל השלדה של הרכב מועברים למחזור המפעלי מתכת שעוסקים בנושא ייעודי זה. חלקי פלסטיק וזכוכית לא תקינים מועברים למפעלי מחזור אחרים אשר עוסקים בנישה זו.

מחזור של חלפים של הרכב 

המשאיות של מפעלי המחזור השונים מגיעות מעת לעת למגרש המכוניות שלנו ואוספות את הפריטים הממתינים להם למחזור. כל מפעל מעביר לנו תשלום על פי המשקל של המוצרים שהם מקבלים מאתנו. לכן כאשר אנחנו מפרקים את הרכבים אנחנו מודעים לגובה התשלום שנקבל ממפעלי המחזור עבור המוצרים הללו ולכן משלמים לבעל הרכב עבור הפריטים שאפשר למחזר אותם ולייצר מהם בעתיד מוצרים אחרים.

מכירה של חלפים תקינים שהיו ברכב 

בכל רכב יש חלפים ישנים שאינם שמישים ולכן הם מועברים למחזור, אך יש גם חלפים תקינים ולכן אנחנו שולפים אותם ומוכרים אותם לבעלי רכבים בדגמים זהים או דומים שהפריט הספציפי מתאים להם, או לחלופין לסוחרים אשר עוסקים בנישה של מכירת חלפים משומשים.

בדרך זו אנו מצליחים לקבל סכום מסוים עבור כל חלק ולכן אנו משלמים לבעל הרכב הישן גם עבור החלפים שהצלחנו להציל מהרכב שלו. בעלי רכבים שרוכשים מוצרים יד שנייה נהנים מהעובדה שהם מצאו חלק איכותי ושמיש שיכול לשרת אותם לאורך זמן והעלות שלו היא זולה באופן משמעותי מהעלות של מוצר זהה חדש. 

תשלום לבעל הרכב 

בדרך זו בעל הרכב מקבל מאתנו תשלום הן עבור החלפים שמועברים למחזור והן עבור החלפים התקינים שהוצאו מרכבו בעת הפירוק.

אם יש ברשותכם רכב ישן שמעלה אבק בחניון, דברו אתנו כדי שנגרור אותו למגרש ונשלם לכם עבור החלפים.

אחזקת רכב היא סיפור יקר ובמשפחות שיש שני רכבים, הדבר כפול ומכופל. על בעל הרכב לשלם אגרה שנתית, ביטוח שנתי, טסט ועלויות נוספות. ביוקר המחיה בישראל זהו קושי גדול מאד לחלק מהאוכלוסייה ולכן בעלי רכבים רבים מחפשים דרכים להוזיל את העלויות השוטפות הקשורות לאחזקת הרכבים.

רכישת חלפים עבור הרכב 

כאשר רוכשים חלפים מקוריים אשר מיוצרים על ידי יצרן הרכב, המחירים של כל אחד מהם הוא די גבוה. עקב כך כל תיקון של הרכב עולה סכומים גבוהים ובנוסף לכך יש לשלם עבור שעות העבודה במוסך.

הפתרון לכך הוא רכישת חלפים יד שנייה, או לא מקוריים מהמגרש שלנו שבו אנחנו מפרקים רכבים ומשאירים את החלפים התקינים כדי למכור אותם.

לקוחות אשר מגיעים למגרש המכוניות שלנו מוצאים היצע נרחב מאד של חלפים איכותיים שאפשר להתקין אותם וליהנות מפעילותם לאורך זמן. כך אפשר לפנות למגרש שלנו ולחפש פריט ספציפי שאתם זקוקים לו. אם אתם זקוקים לדוגמה לכנף שמאלית לרכב טויוטה יאריס, אנחנו בודקים במבחר שלנו ומעדכנים אתכם אם פריט זה קיים במלאי.

רכישה בדרך זו עשויה לחסוך לכל בעל רכב מאות שקלים בכל פעם שהרכב נכנס למוסך, לצורך תיקון כזה או אחר. 

אפשר למצוא חלפים משומשים רבים גם אצל סוחרי חלפים שמתמקצעים במכירה של חלפים שונים שהם תקינים אך פורקו מרכב שהועברו לגריטה.

פירוק רכבים במגרש

רכב אחרי תאונה או רכב ישן שכבר אין כדאיות לתקן אותו מגיע למגרש המכוניות שלנו. הצוותים שלנו מפרקים את כל אחד מהרכבים ומעבירים את החלפים שאינם תקינים למחזור במפעלי המתכת, הפלסטיק והזכוכיות.

כל החלפים התקינים מוצעים במחירים זולים מאד לבעלי הרכבים וכך הם יכולים להפחית את העלויות שלהם בנושא תחזוקת המכונית. 

לקוחות רבים הבינו שזו הדרך לחיסכון בהוצאות המשפחתיות ולכן פונים אלינו בכל צורך של חלפים רגילים או מיוחדים ואנו עושים כל שניתן כדי לסייע להם. 

נשמח לעזור גם לכם, עדכנו אותנו אילו חלפים נחוצים לכם והרכישה תהיה לבטח זולה מאד. 

אנשים רבים שכלי הרכב שלהם נמצא כבר שנים רבות על הכביש ורוצים להיפתר ממנו מעדיפים למכור את הרכב לפירוק רכבים. אין ספק שרכב ישן, שהזיהום האויר שלו גבוה מאוד, צריכת הדלק שלנו גבוהה מאוד או רכב שלא נסענו בו הרבה מאוד זמן חייב להיות מועמד לגריטה. אתם ודאי שואלים את עצמכם כיצד ניתן למכור רכב לפירוק ומה עליכם לעשות עם כלי הרכב מהרגע שהחלטתם למכור אותו למגרש רכבים אז על כל זאת ועוד נענה במאמר הבא. 

מדוע אנשים מעדיפים למכור את הרכב שלהם לגריטה ומה היתרונות של הדבר?

אנשים רבים מוכרים את הרכב לפירוק מכמה סיבות עיקריות כאשר המרכזית שביניהם היא שבדרך כלל מדובר ברכב שלא שווה הרבה מאוד כסף וכל שנותר לעשות עימו הוא למכור אותו למטרות ברזל היות והוא לא שווה סכום כלשהו של כסף בשוק רכבי היד שניה. מעבר לכך רבים רוצים למכור אותו לפירוק וגריטה היות והם מודעים לכך שהוא מזהם את הסביבה. בין אם הרכב נוסע ופולט זיהום אוויר רב ובין אם הוא חונה מספר חודשים או שנים ומהווה מפגע בטיחותי וזה מזהם את הסביבה באדי דלק ושמן שנפלטים ממנו. 

מה עלינו לעשות בהיבט הבירוקרטי

בכדי לגרוט את הרכב שלנו ולמכור אותו לפירוק עלינו לעשות מספר צעדים מקדימים בהיבט הבירוקרטי ולדאוג שיהיו לנו כמה מסמכים ביד לפני שאנו מתחילים את התהליך. קודם כל עלינו להצטייד בטופס של משרד הרישוי לפירוק רכבים כאשר את הטופס בזה נשיג באמצעות אתר האינטרנט של משרד ברישוי. לאחר מילוי הטופס יש לגשת למשרד הרישוי הקרוב למקום מגוריכם ורק לאחר שתגישו שם את הטופס תוכלו למכור את הרכב לפירוק. מעבר לכך תוכלו להגיש באותו מעמד בקשה להחזר חלקי של הרשיון השנתי של הרכב שלכם לאור העובדה שניצלתם רק חלק מהתקופה של הרשיון השנתי. גם לשם כך תצטרכו למלא טופס בגין החזר תשלומי אגרה. 

כיצד נמכור את הרכב לפירוק ?

למכור רכב לפירוק הוא אינו עסק מסובך כלל וכלל וכל שעלינו לעשות הוא ליצור קשר עם מגרש לפירוק רכבים. במידה ורכב נוסע נוכל להגיע עם הרכב עד למגרש אך במידה והרכב כבר לא נוסע כלל כי הוא יצר משימוש או כי רשיון הרכב שלו פג תוקף בעלי מגרש הפירוק ישלחו גרר בכדי להביא את הרכב לפירוק. חשוב מאוד לוודא כי אתם מקבלים הצעת מחיר הוגנת בגין הרכב שאתם מוכרים ואף להשוות מחירים בכמה מגרשים לפירוק מכוניות. אנחנו בחברת PRK מומחים לפירוק רכבים נשמח לייעץ לכם בנושא מכירת הרכב שלכם לפירוק. מעבר לכך, אנו נשמח להעניק לכם שירות אישי, אדיב ויעיל ואף לתת לכם הצעת מחיר הוגנת בעבור הרכב.