admin

אם יש לכם רכב מושבת ואתם לא יודעים מה לעשות אתו, אנחנו קונים רכבים מושבתים ולכן נשמח לסייע לכם.

רוב בעלי הרכבים שהרכב שלהם מושבת משאירים אותו בחניה ולא מקדמים אתו כל תהליך, כיוון שהם אינם מודעים לדרכים לביצוע תהליך זה.

קונה רכבים מושבתים

מגרש הגרוטאות שלנו עוסק ברכישת רכבים מושבתים כבר שנים רבות. עם השנים העובדים שלנו הפכו למיומנים בכל התחום הזה ולכן הם מעניקים שירות יוצא דופן באיכותו לבעלי הרכבים המושבתים.

אנחנו לשירותם בכל שאלה, בקשה וצורך שלכם בהכוונה כדי לבצע את הנדרש לאורך כל התהליך באופן הנכון ובהתאם לחוקים של משרד התחבורה. 

אנו קונים כל רכב, ללא קשר לדגם, לנפח ולגיל שלו. רכבים קטנים, משפחתיים, ג’יפים, טנדרים, משאיות, אופנועים וציוד מכני הנדסי.

הגעת הרכב המושבת למגרש המכוניות לצורך פירוק 

מרבית הרכבים המושבתים הם מנוטרלים ולכן אין אפשרות להתניע את המנוע שלהם. לכן רכב גרר שלנו מגיע לחניון הסמוך לביתו של הנהג וגורר את הרכב למגרש שלנו.

עם הגעת הרכב, העובדים מפרקים אותו ומבצעים מיון מוקפד של החלפים השונים בהתאם למצבם הפיזי. יש חלפים שמועברים למחזור כמו זכוכיות, חלקי פלסטיק שאינם תקינים וחלקי מתכת המועברים להתכה. 

אם קיימים חלפים תקינים, הם מועברים למכירה בחנויות שבהם מוכרים חלקי רכב יד שנייה, מדובר בחלפים תקינים בלבד, שאפשר להשתמש בהם אך מחירים הוא זול באופן משמעותי.

לאחר ביצוע המיון, מקבל בעל הרכב תשלום עבור הרכב, על פי ערכה של השלדה המועברת לגריטה ושל כל החלפים שאפשר להעביר למכירה או למחזור. 

תהליך הורדת הרכב מהכביש 

העובדה שהרכב יורד מהכביש מחייבת הודעה מידית על כך למשרד התחבורה. אנחנו מסייעים ללקוח למלא את הטפסים הנדרשים ולהעביר את המידע החשוב למשרד התחבורה.

מכיוון שהלקוח שילם בעת ביצוע האחרון של הטסט לרכב אגרת רישוי, הוא יקבל החזר כספי ממשרד התחבורה עבור החלק היחסי על החודשים שבהם הרכב לא ייסע בכבישים.

נשמח לבצע תהליך זה גם עבור הרכב המושבת שלכם.

לרוב הנהגים יש סנטימנטים לרכב שלהם ודי קשה להם להיפרד ממנו. כך קורה לא אחת כאשר רכב ישן שובק חיים או עובר תאונה ואין ברירה אלא למכור אותו לפירוק ובשביל זה אנחנו כאן לשירותם של הלקוחות.

בדרך כלל בעל הנכס רוכש רכב אחר ומשאיר את הרכב הישן בחנייה, הוא מקווה שאולי יהיה נס ואפשר יהיה לנסוע ברכב. עיקר הבעיה היא שקשה לו להיפרד ממנו לאחר תקופה ארוכה שבה נהג ברכב מדי יום.

חשיבות מכירת רכב ישן לפירוק

הרכבים הישנים פולטים רעלנים גם כאשר הם ממוקמים בחניה ואינם זזים כלל. החומרים הרעילים הללו מסוכנים לנשימתם של העוברים והשבים ושל מי שגר בבניינים הסמוכים ולכן קיימת חשיבות גבוהה להסיע אותו מהחניון ולהרחיקו מהציבור.

בעלי רכבים אשר אינם מעבירים את הרכב לפירוק תוך פרק הזמן שנקבע, מסתכנים בכך שהם יקבלו קנסות בסכומי כסף משמעותיים מהעירייה וכך נוצר מצב שהאוטו מושבת הבעלים צריך לשלם סכומים מיותרים.

תשלום עבור מכירת רכב לפירוק

כדי להקל על התהליך, גורר של מגרש הגרוטאות שלנו, מגיע לחניון ואוסף את הרכב. במגרש בוחנים העובדים המיומנים את הרכב שהגיע, מפרקים את כל מרכיביו כדי לקבל החלטה מה הערך של חלקי החילוף אשר אפשר להשתמש בהם. בהתאם לשווים הכספי של כל הפריטים מקבל בעל הרכב סכום כספי במזומן.

אין מדובר בסכום גבוה והמחיר משתנה בהתאם למצב של כל רכב באופן ספציפי. אך עם זאת מדובר בסכום כסף נאה שמקבל בעל הרכב במקום ובמזומן וזה אף פעם לא מזיק.

לאור הניסיון רב השנים שלנו, אנו שולחים למחזור כל פריט אשר הטכנולוגיה מאפשרת למחזר אותו כמו חלקי מתכת כולל השלדה, חלקי פלסטיק, זכוכית ועוד.

חלפים אחרים אשר אפשר עדיין להתקין אותם בדגמים זהים של יצרן רכב זה, נמכרים כחלפים תקינים אך משומשים, דבר שמפחית באופן משמעותי את ערכם של חלקי החילוף.

אם גם הרכב שלך הגיע לסוף דרכו, אנחנו מחכים לך במגרש הגרוטאות.

רכב תקול אשר אי אפשר לתקן אותו או לחלופין רכב לאחר תאונת דרכים, צריך לרדת מהכביש. הדרך הנכונה לביצוע מהלך זה היא על ידי הסעת הרכב למגרש הגרוטאות. 

מה לעשות עם רכב המיועד לפירוק 

בעלי רכבים רבים אשר אמורים לרדת מהכביש, אינם מגיעים לכלל החלטה ולכן משאירים את הרכב בחניה או בצד הדרך. זוהי טעות חמורה אשר עלולה לעלות בממון רב, כיוון שהרשויות המקומיות מטילות קנסות על רכבים במצב זה כיוון שהם פוגעים באיכות הסביבה.

המסקנה היא שיש להעביר את הרכב למגרש הגרוטאות שלנו ולאור מצבו, גרר של המגרש יגיע לחניה ויגרור אותו לתחנתו האחרונה. למידע נוסף בקרו באתר של חברת DBC פירוק רכבים.

פירוק רכבים 

על פי הניסיון רב השנים שלנו, בכל רכב קיימים חלפים אשר שווים כסף. חלק מהחלפים הם חדשים או תקינים ולכן אפשר למכור אותם כחלפים משומשים. יש חלפים נוספים אשר נדרש בהם תיקון קטן ולכן כדאי לתקן אותם ולמכור גם כן כסוג ב’. 

בתחשיב אשר מתבצע במשרד, בעל הרכב מקבל פיצוי כספי על הפריטים שאפשר להציל מהרכב כמו לדוגמה החלפים הללו ובנוסף לכך, עבור הפריטים אשר מועברים להליך של מחזור. כך הנהג מקבל את הסכום המקסימלי ודבר זה יסייע בידו כדי לרכוש רכב אחר.

לאחר ביצוע התחשיב הכספי, מקבל בעל הרכב במקום כסף מזומן וכך העובדים יכולים לפרק את הרכב, להפריד בין החלפים ולמיין את המוצרים אשר מיועדים למחזור כמו לדוגמה השלדה, חלקי המתכת, הזכוכיות וחלקי הפלסטיק. בשלב שני הם יועברו למפעלי המחזור, המתכות יותכו, מחלקי הפלסטיק ומהזכוכיות אפשר יהיה לייצר מוצרים חדשים, לאחר ההליך הנדרש.

התנהלות מול משרד הרישוי 

אחת הפעולות האקוטיות בשלב פירוק הרכב, הוא להודיע למשרד הרישוי על כך שהרכב ירד מהכביש כך שהדבר יעודכן במחשב וזאת כדי למנוע מעשי רמאות של שימוש במספר הרישוי של רכב זה. 

העובדים המנוסים שלנו מסייעים לבעל הרכב לבצע את התהליך באופן מקוון ומהיר.

אם הרכב שלכם מיועד לפירוק, נשמח לעזור לכם לסיים את התהליך.

ישנן הרבה שאלות נפוצות סביב כל תחום פירוק הרכבים כמו מדוע למשל יש צורך בתחום שכזה, מדוע אנחנו צריכים שירות של פירוק רכבים, איך זה מתבצע, מהו מחיר פירוק רכבים ועוד. בתחום פירוק הרכבים פועלות המון חברות לא מאורגנות, דבר שעלול ליצור אי נעימות בכל הקשור לפירוק הרכב שלכם, לכן החלטנו לעשות לכם מעט סדר במאמר הבא בכל נושא פירוק הרכבים.

מדוע כדאי למכור רכב לפירוק?

למעשה ישנם הרבה מצבים בהם כדאי לנו למכור את הרכב שלנו לפירוק. בראש ובראשונה כאשר הרכב שלנו ישן. רכב ישן מעל זמן מסויים על הכביש כבר נחשב לרכב מזהם ועל כן משרד התחבורה מעודד לעיתים גריטת רכבים אלו ויתן מענק קטן לבעל הרכב על מנת שיוריד אותו מהכביש וימכור אותו למדינה לגריטה.

בדרך כלל אותם רכבים לא שווים כלום במידה ונמכור אותם כאשר גם במידה ונמכור אותם לפירוק רכבים לא נקבל עליהם יותר מידי כסף. סיבה נוספת שבגינה נרצה למכור את הרכב שלנו לפירוק הוא כתוצאה מתאונה או נזק מכני גדול מאוד כאשר התיקון של הרכב שלנו יקר מאוד עד כדי לא משתלם. במקרה כזה נעדיף למכור אותו לפירוק שכן נוכל לקבל יותר כסף בעבור הרכב היות וניתן יהיה להוציא ממנו חלק מהחלקים שלו לחלקי חילוף למכוניות אחרות בנוסף למכירתו לתעשיית פירוק הרכבים והברזל.

איך מתבצע תהליך פירוק הרכבים?

למעשה התהליך עצמו אינו מסובך. תחילה עליכם ליצור קשר עם מגרש לפירוק רכבים ולהציע להם את הרכב שלכם ובעבורו תקבלו הצעת מחיר. לאחר ההגעה לשם תוכלו לקבל את הכסף ותמסרו את רכבכם שילך מיד לפירוק, כנראה כבר במגרש הרכבים.

בהיבט הבירוקרטי עליכם לוודא כי אתם מגיעים למשרד הרישוי הקרוב למקום מגוריכם עם תעודת הזהות שלכם ורשיון הרכב ומעדכנים כי הרכב שלכם נמסר לפירוק ואינו נוסע על הכביש יותר. במשרד הרישוי יבצעו מיד תהליך של ביטול רשיון הרכב שלכם כנגד ההצהרה שלכם בגין פירוקו של הרכב.

מהם היתרונות של פירוק הרכב?

היתרון המרכזי והחשוב ביותר של פירוק הרכב הוא שאינכם צריכים יותר להתעסק עם הרכב. כאשר מדובר ברכב ישן שכבר בקושי נוסע על הכביש ורק עומד בחניה וכאשר הוא נוסע הוא מזהם מאוד מדובר במפגע תברואתי. רכב שכזה לא נוכל למכור לשימוש והדבר היחיד שניתן לעשות עימו זה למכור אותו לפירוק.

בכך שאנו מוכרים אותו לפירוק אנו חוסכים הרבה כאב ראש מיותר לעצמנו שכן לא נצטרך לתקן אותו במוסך, לא נצטרך להתעסק עם מכירה בלתי אפשרית של רכב כזה וישר נמכור אותו לפירוק כאשר מחיר פירוק הרכבים יקבע על פי מחירון ידוע מראש שנגזר מגודל הרכב ושנת הייצור שלו ועל מנת לקבל הערכה טובה יותר מומלץ ליצור קשר עם חברה לפירוק רכבים.

חלק האנשים שחושבים על רכב משומש שכבר “הרים ידיו בהכנעה”, אינם רואים את היתרונות שבקנייתו, אחרי הכל מדובר על רכב שכבר לא יכול לבצע את תפקידו – להסיע אותם ממקום למקום. 

יחד עם זאת, יש אנשים – בעלי מגרשי רכבים וסוחרי רכבים, שמזהים את היתרונות של רכישת רכב משומש שעבר זמנו ורואים בפעולה זו עסקה כדאית, שכן הרכב נשלח לפירוק. 

במאמר זה נציין 6 סיבות שגורמות לרכישת רכב שעבר זמנו ולשליחתו לפירוק להיות לפעולה שכדאי לבצע.

אז מדוע כדאי לרכוש רכב שעבר זמנו ולשלוח אותו לפירוק?

1. הפחתת הפגיעה בסביבה – על ידי רכישת רכב שעבר זמנו ושליחתו לפירוק ניתן להפחית את הפגיעה בסביבה, שכן הרכב שנרכש עובר מיחזור וכבר אינו פולט חומרים רעילים בעת נסיעתו על הכביש.

2. העלאת רמת הבטיחות בכבישים – הורדת הרכב המשומש מהכביש ושליחתו לפירוק, הופכת את הכביש למקום בטוח יותר, משום שרכבים משומשים שעבר זמנם אינם עומדים בסטנדרטים הבטיחותיים של התקופה הנוכחית.

3. הפחתת הלחץ בכבישים – הורדת הרכבים המשומשים מהכבישים ועברתם לפירוק, מפחיתה את עומס הרכבים בכבישים.

4. הגדלת מקומות החנייה – על ידי רכישת רכבים משומשים שעבר זמנם והעברתם לפירוק, ניתן להגדיל את מקומות החנייה.

5. מכירת מתכות וחלפים – את החלפים והמתכות של הרכב שפורק אפשר למכור, על ידי כך ניתן להרוויח כספים.

6. מכירה בסכום שאינו גבוה – מכיוון שרכבים משומשים שעבר זמנם מזהמים את הסביבה, מהווים גורם סיכון ויוצרים עומס בכבישים ומחסור במקומות חניה, הרי שאין לבעליהם סיבה להחזיק בהם, מכאן ניתן להבין שבעלי הרכבים רק ירוויחו במידה שהם ימכרו את הרכבים. 

מנגד – יכול רוכש הרכב המשומש לשלם סכומים שאינם גבוהים עבור הרכישה, ועדיין שני הצדדים – גם בעל הרכב וגם הקונה ירוויחו.

 

במידה שאתם מעוניינים למכור רכב משומש שעבר זמנו או לשאול שאלה בנוגע לנושא פירוק רכבים, אתם מוזמנים לפנות אלינו – אל חברת prk. 

תוכלו ליצור אתנו קשר באמצעות הטלפון או על ידי מילוי הפרטים שלכם בטופס ההתקשרות ונחזור אליכם בהקדם.

 

במקרה שרכב עבר תאונה, מיועד לגריטה, הורד מהכביש או במקרה שהטסט של הרכב לא בתוקף ואין לבעל הרכב כוונה לחדש את הטסט, ניתן להעביר את הרכב לפירוק. 

העברת הרכב לפירוק מאפשרת לבעליו להרוויח כספים על רכב שגם כך אינו נמצא בשימוש, אך כדי לעשות זאת, יש להכיר את הצד הבירוקרטי והטפסים שיש למלא ולהגיש. 

במקרים בהם בעל הרכב מעוניין להעביר את הרכב לפירוק משום שהרכב עבר תאונה או במקרים בהם הרכב ישן, על בעל הרכב לעבור תהליך מול משרד הרישוי ולהגיש לו טופס פירוק רכב, המטרה של התהליך היא ליידע את המשרד בכך שהרכב כבר אינו נמצא בשימוש. 

מילוי טופס פירוק רכב

אפשר למצוא את טופס פירוק הרכב באתר של משרד התחבורה ולמלא את כל הפרטים הרלוונטיים לתהליך, מידע זה אלו כולל את הפרטים של בעל הרכב ואת מספר הרישוי של הרכב. ניתן לסמן בטופס את הסיבה שגרמה לבעל הרכב לבטל את הרישום, במקרה זה על בעל הרכב לסמן שהסיבה שבגללה הוא מבטל את הרישום היא כדי להעביר את הרכב לפירוק. 

אחרי שבעל הרכב ממלא את הטופס, עליו להוריד מהרכב את לוחיות הרישוי ולהשמיד אותן, שכן במידה שהלוחיות לא יושמדו, הן עלולות להגיע לגורמים שישתמשו בהן על רכבים גנובים. 

כמו כן, על בעל הרכב להבין שלא תהיה לו אפשרות להתחרט, ושהוא לא יוכל לחדש את הרישיון של הרכב לאחר שהוא ביטל אותו. 

על הטופס צריך בעל הרכב לחתום (בחלק התחתון), החתימה יכולה להתבצע גם על ידי מורשה חתימה בצירוף חותמת חברה.

 נוסף על טופס פירוק רכב, צריך בעל הרכב להגיש צילום של תעודת הזהות שלו. במידה שמדובר על מספר בעלים, יש להגיש צילומים של כל תעודות הזהות של הבעלים. אם הבעלים היא חברה, יש להגיש צילום של תעודת התאגדות. בהמשך, על בעל הרכב להגיע למשרד הרישוי עם כל המסמכים ולהציג את תעודת הזהות שלו. 

במידה שאתם רוצים להעביר את הרכב שלכם לפירוק, אתם מוזמנים לצור אתנו קשר – נעים מאוד, PRK. תוכלו למלא את הפרטים שלכם באתר ונחזור אליכם בהקדם או לצלצל אלינו.

מגרש הגרוטאות שלנו הוא מגרש גריטה מורשה לביצוע גריטת רכבים על פי הנהלים שקבע משרד התחבורה. מדיניות זו מתייחסת לרכבים ישנים אשר עדיין נעים בכבישי ישראל והם יוצרו משנת 1990 ואילך, כולל רכבים ישנים יותר אם הם עדיין פעילים.

פעילות מנהלית מול משרד הרישוי

כל בעל רכב שינתב את רכבו לגריטה אמור לקבל מענק גריטה ממשרד התחבורה בסך 3,000 ₪. אפשר לבצע פעולה זו בתנאי שלרכב קיים עדיין רישיון רכב בר תוקף והוא אינו מעוקל או משועבד לטובת גורם אחר.

על מי שמעוניין בפינוי הרכב שלו לטובת גריטה, להגיע למשרד הרישוי עם מסמכי הרכב, תעודת זהות של הנהג והמחאה אישית מבוטלת.

נציגי משרד הרישוי יבצעו רישום שרכב זה יורד מהכביש ויעניקו לבעל הרכב רישיון זמני ליומיים כדי שיוכל לטפל בכל ענייני הגריטה תוך פרק זמן זה. מכיוון שהוא שילם עבור רישיון הרכב לשנה שלמה והשתמש ברכב רק חודשים ספורים מתוך השנה, תוך כ – 45 יום הוא יקבל ישירות לחשבון הבנק שלו את החלק היחסי של דמי הרישיון ששולמו.

גריטת רכבים

גריטת הרכבים היא פעולה חשובה מאד לאור העובדה שמדובר ברכבים ישנים אשר יוצרו בשיטות ייצור מיושנות לפני שנים רבות. הרכבים הללו כשהם נוסעים וגם כשהם בחניה פולטים רעלנים מסוכנים ולכן המשרד להגנת הסביבה מבצע פעולות אכיפה כדי לזרז את גריטתם וליצור מצב שבו הם לא נראים לא בחניונים ולא בצדי הדרכים.

הרכבים הללו בדרך כלל אינם שווים סכומים גבוהים אך אם הם מקבלים קנסות הם יוצרים כבר הפסדים לבעליהם. לכן הבעלים מבצעים את הפעולה הנכונה ביותר עבור רכב זה ומעבירים אותו לגריטה. מקבלים עבורו סכום קטן וגם החזר יחסי ממשרד הרישוי ורוכשים רכב אחר.

מגרש הגרוטאות שלנו ביצע עסקאות רבות של גריטת מכוניות לשביעות רצונם של הלקוחות. אם גם לכם יש רכב בקטגוריה של הרכבים הישנים, נשמח לשנע אותו למגרש ולסייע לכם בכל ההתנהלות מול משרד הרישוי, כדי לסיים את הסאגה הזו ותוכלו ליהנות מרכב חדש יותר.

 

 

רכב אשר ניזוק קשה בעת תאונה ומוכרז כטוטל לוסט, לא יכול להישאר כגרוטאה ברחוב ולכן יש להעביר אותו למגרש הגרוטאות שלנו לצורך המשך טיפול בו.

רכב אחרי תאונה

רכב שנפגע בתאונה הוא במקרים רבים רכב חדש יחסית או כזה אשר נוסע בכבישים שנים בודדות. לכן חלקים רבים אשר לא נפגעו בתאונה, יכולים להיות שמישים עבור נהגים אחרים במכוניות שלהם.

החשיבה היא להוציא את המיטב גם מרכב שנפגע בתאונה, לפרק ממנו את כל החלפים התקינים ולמכור אותם כחלפים יד שנייה. אם קיימים חלפים אשר זקוקים לתיקון קטן, יבוצע בהם התיקון וגם הם יימכרו כפריטים יד שנייה.

מחזור החלפים של הרכב

החלקים אשר אינם תקינים ינותבו רובם לצורך פעולות מחזור, מתכות, פלסטיק וזכוכיות. כל אחד מהחלקים יועבר לערמת המחזור על פי תחומו וכך מפרקים את כל הרכב, גם את השלדה מעבירים למחזור.

פעולות המחזור מבוצעות בשנים האחרונות בטכנולוגיות חדשניות במתקנים ייחודיים ולאחר הפעולות המתבצעות במתכות, בפלסטיקים ובזכוכיות מייצרים מוצרים חדשים לתועלת הציבור.

תהליך העברת הרכב למגרש הגרוטאות

ברוב המקרים אין אפשרות לנסוע עם הרכב לאור מצבו ולכן גרר של מגרש הגרוטאות שלנו מגיע למקום הימצאו וגורר אותו למגרש.

בוחני הרכבים מבצעים הערכה של שווי הרכב על פי החלפים השונים אשר הם תקינים ובעל הרכב מקבל במזומן את הסכום אשר מגיע לו. לאחר סיום העסקה, העובדים יכולים להתחיל בשלבים השונים של פירוק הרכב.

פעולות הפירוק חשובות גם עבור השמירה על איכות הסביבה. בהתאם למצבו של הרכב הוא פולט רעלניים אשר מזיקים לסביבה ולכן המטרה היא להפחית את הימצאותם במרחב ככל האפשר. אילו בעל הרכב היה משאיר את הרכב בצידי הדרכים או בחניון, הוא היה מקבל קנסות מהרשות המקומית שהיא הזרוע המבצעת של המשרד להגנת הסביבה, על פי הנהלים אשר מיושמים בנושא זה.

מגרש הגרוטאות

מגרש הגרוטאות שלנו עוסק בכך שנים רבות, כל העובדים הם בעלי ידע וניסיון רב ועושים כל שניתן כדי להציל את מירב החלפים מכל מכונית, משאית או ציוד מכני הנדסי אשר עברו תאונה.

ביצוע פעולות מול משרד הרישוי

לאור העיסוק היום יומי שלנו בתחום זה מול משרד הרישוי ומכיוון שבעל הרכב באופן טבעי אינו מכיר את ההליכים אשר יש לבצע, אנו מסייעים לו בכל התהליך.

יש להודיע באופן רשמי למשרד הרישוי שרכב ספציפי הועבר לפירוק כך שהוא לא ינוע יותר בכבישים. מעבר לכך, הלקוח מיידע את משרד הרישוי בפרטי חשבון הבנק שלו כדי לקבל ממנו החזר כספי על החלק היחסי של רישיון הרכב אשר לא נוצל, לאור התאונה אשר קרתה.

נשמח לגרור גם את הרכב שלכם אם הוא אחרי תאונה, למגרש ולבצע בו את כל ההליך הנדרש.

 

אם יש ברשותך רכב ישן, אשר אין אפשרות להתניע אותו ואינך יודע מה לעשות אתו ואיך להיפטר ממנו, אנחנו הכתובת.

רכישת רכבים ישנים לפירוק

ברשותנו מגרש מכוניות ישנות, אנחנו רוכשים מהלקוחות רכבים ישנים שאין כדאיות כלכלית לתקן אותם, משלמים לבעל הרכב סכום מידי עבור החלפים שלו ומבצעים פעולות מחזור של השלדה והחלפים אשר אינם תקינים.

תהליך קבלת הרכב לפירוק

רכבים ישנים חונים לעיתים לאורך חודשים במקום חניה ספציפי ללא תזוזה כיוון שהרכב תקול ועלות התיקון היא גבוהה יותר מערכו של הרכב. זו הסיבה שבעל הרכב אינו מתקן אותו, אך מצד שני העיריה אשר פועלת על פי ההנחיות של המשרד להגנת הסביבה, מחלקת דוחות על הרכב הישן התופס מקום חניה ומבקש לפנות אותו באופן מידי.

ערכם של הקנסות מצטבר לסכום גבוה ולכן לבעל הרכב אין ברירה אלא להעביר את הרכב למגרש הגרוטאות. כדי לסייע לו, אנו שולחים גרר שלנו אשר מוביל רכב זה למגרש.

בדיקת רכב המגיע למגרש

נציגי השירות המיומנים שלנו בוחנים כל רכב כדי לאמוד את העלות שלו. אם קיימים חלפים שהם תקינים ואפשר למכור אותם כיד שניה, הם נשלפים מהרכב. כל שאר החלפים אשר אינם תקינים או ישנים, מועברים למחזור.

בהתאם לערך של הרכב לפירוק, אנו משלמים לבעל הרכב במקום את הסכום המגיע לו ואין כאן קאץ’. הרכב הישן פולט רעלנים והוא סכנה לציבור ולכן קיימת חשיבות רבה לפינויו מהשטח.

למעשה אנחנו פותרים לבעל המכונית בעיה רצינית של רכב תקוע לאורך זמן, דבר אשר גורר עלויות נלוות משמעותיות כמו קנסות, תשלום עבור ביטוח, תשלום רישיון הרכב ועוד.

פעולת הגרירה באמצעות הגרר שלנו, מאפשרת לו להיפטר מהבעיה שהעיקה עליו ומעבר לסכום שיקבל מאתנו הוא יקבל גם החזר יחסי של כספים ששילם למשרד הרישוי ולחברת הביטוח וכך הוא יסגור את כל הקצוות.

נשמח לסייע גם לך ולהסיע את הרכב הישן שלך למגרש ולשלם לך את המגיע לך.

רכב לפירוק הוא ברוב המקרים רכב שאין כל אפשרות לנסוע בו. אף על פי כן, רכב זה יוצר הוצאות לבעליו כמו תשלום ביטוח, תשלום אגרת רכב ועוד.

מצבם של הרכבים הישנים

בנוסף לכך עקב המגמה של המשרד להגנת הסביבה לצמצם את קיומם של רכבים ישנים בצידי הדרכים אשר גורמים לפליטת רעלים גם כשהם נייחים, משרד זה מטיל קנסות על בעלי הרכבים כדי לעודד אותם לסלק את הרכב מהחניונים גם כיוון שהם תופסים מקום חניה אשר אחרים זקוקים לו עקב מצוקת החניה.

נוצר מצב שהרכב הוא בעל ערך מופחת, בעל הרכב אינו מתקן את הליקויים כיוון שמדובר בעלויות גבוהות מאד עקב חלפים שקשה להשיג בשוק ומצד שני, חלות עליו המון הוצאות.

שיקול פיננסי נכון הוא לסכם את כל ההוצאות, להבין שרכב זה כבר לא יוכל לנוע בכבישים ולכן עדיף לעצור את כל ההוצאות שאין להן תכלית. 

מגרשי הגרוטאות למכוניות

מגרשי הגרוטאות מקבלות רכבים ישנים בכל מצב, אלו שאינם נוסעים, רכבים ישנים ורכבים לאחר תאונות דרכים. 

הערך הכספי אשר הלקוח מקבל הוא כעשרה אחוז מערכו במחירון הרכב ובהתאם למצבם של חלפים מסוימים שהם תקינים ואפשר למכור אותם כיד שנייה. התשלום משולם במקום ובמזומן.

מגרשי הגרוטאות מודעים הן לעלויות הכבדות המוטלות על בעלי הרכבים הללו והן למצבם המכני ולכן במקרים רבים הם מציעים לגרור את הרכב מהחניון למגרש באמצעות רכב הגרר של המגרש. 

במקביל מסייעים עובדי המגרש לבעל הרכב לטפל בכל הניירת הקשורה לדיווח למשרד הרישוי על הורדת הרכב מהכביש. 

מכירה רכב לפירוק בכל מצב

ברוב המקרים בעלי הרכבים מקבלים כספים עבור הרכב הישן שלהם כך שהם מרוויחים ממכירת הרכב. הנושא החשוב הוא לא רק כמה קיבלו ממגרש הגרוטאות אלא גם כספים שהם הרוויחו מתוך העובדה שהרכב כבר לא ברשותם.

הם אינם משלמים כספים ללא צורך כמו ביטוח שהוא יקר יותר לרכבים ישנים, לא משלמים עבור תיקונים ועבור קנסות מהעירייה עקב המפגע הבטיחותי שיוצר רכבם.