אוטובוסים מושבתים למכירה – מציאות נדל”ן על גלגלים

מה כל הסיפור עם אוטובוסים מושבתים למכירה?

אז אתה שומע “אוטובוס מושבת” וחושב לעצמך – למה שמישהו ירצה לקנות את זה?

שאלה מצוינת, ואולי גם הצעד הראשון שלך במסלול מפתיע ולא צפוי. האמת? בעולם שבו מחירי רכבים חכמים מרקיעי שחקים, דווקא הרעיון של רכישת אוטובוס מושבת נשמע פתאום לא כזה עקום. יש בו פוטנציאל שהולך הרבה מעבר לגלגלים שראו קצת יותר מדי כביש.

בין אם אתה יזם שמחפש פרויקט הבא, חובב קרוואנים בפוטנציה או מישהו שפשוט רוצה משהו… טיפה אחר, אוטובוסים מושבתים מציעים עולם חדש של אפשרויות. בוא נעשה קצת סדר למה הכיוון הזה הוא לא רק לגיטימי – אלא גם מגרש משחקים שלם לסקרנים, חכמים ויצירתיים.

5 שימושים שאף אחד לא סיפר לך על אוטובוס ישן

רוב האנשים רואים גרוטאה. אחרים רואים פוטנציאל. הנה כמה רעיונות שכנראה לא חשבת עליהם:

• בית נייד (קרוואן? קטן עליך) – עם תקציב מתון וקצת יצירתיות, אפשר להפוך אוטובוס מושבת לבית נייד מלא סטייל שמוציא עיניים לרוב הקמפרים המסחריים.
• עסק על גלגלים – מישהו אמר בית קפה נייד? מספרה ניידת? חנות לממכר קרפים עם גג נפתח? כן, כל אלו כבר נעשו. אתה הבא בתור.
• כיתת לימוד, סטודיו, או חדר חזרות – במקום לשכור חדר, למה לא להחנות אחד?
• הפיכת האוטובוס למחסן, סדנה או חדר עבודה – גם מקום וגם מרחב אישי, שאין לאף אחד אחר.
• פרויקט קהילתי – הסעות לזקנים? מועדונית ניידת? עולם ערכים על גלגלים.

כמה זה עולה לנו? ולמה בכלל מוכרים את זה?

אוטובוסים “מושבתים” לרוב פשוט סיימו את תפקידם בצי של חברת תחבורה. הם כבר לא כלכליים לתפעול שגרתי, אבל רובם עדיין מסוגלים לנסוע, או לפחות להחזיק בסטייל חניון תעשייתי. המחיר? משתנה, כמובן, אבל בוא נגיד שזה בערך המחיר של רכב משפחתי ממוצע. מדובר בהזדמנות שאפשר להלביש עליה כל רעיון שעולה בראש.

הסיבות להשבתה:

• התיישנות טכנולוגית – חסרים מסכים? כנראה שהגיע הזמן להחליף.
• צריכת דלק גבוהה – כן, הוא שותה. אבל הוא גם נוסע עם ראש מורם.
• תקני בטיחות חדשים – לא תמיד משתלם להתאים.

אבל לחיי הפרטי שלך? זה לא בהכרח משנה.

איך בכלל מתחילים? מדריך 5 צעדים להתחלת המסע

זה לא בדיוק כמו לקנות רכב בלוח של יד שנייה. חייבים לדעת לאן לכוון.

1. חיפוש מקורות מכירה – חברות תחבורה, עיריות, אתרי מכרזים ופורומים ייעודיים – כאן תמצא את האוצרות.
2. בדיקה מכנית – אל תתפתה לשלט “נוסע מצוין” – קח מוסכניק. כל אוטובוס והסיפור שלו.
3. תכנון שימוש עתידי – בית? עסק? מחסן לפרויקטים מסתוריים? לדעת מראש למה תצטרך עוזר לקבל החלטות.
4. עניין ברישוי – לא כולם דורשים רישום רכב פעיל, אבל אם אתה מתכנן לנסוע איתו – כדאי לבדוק מראש.
5. שיפוץ ועיצוב – זה החלק שבו הקסם קורה. צבע, נגרות, חיבור לחשמל – העולם שייך לאמיצים (ולמי שמכיר חשמלאי).

שאלות שאנשים שואלים כל הזמן וגם אתה כנראה תתעניין בהן:

• האם אוטובוס מושבת יכול לחזור לכביש? – כן, לרוב עם שדרוגים ובדיקת רישוי, אבל זה דורש תהליך.
• האם צריך רישיון מיוחד? – אם אתה לא נוהג, אז לא. אם כן – תלוי בגודל ובסוג. בדוק מול משרד התחבורה.
• כמה עולה השיפוץ? – בין “חבר מהשכונה עזר לי” ל-“לקח לי שנה ומשכורת”. מאוד תלוי בך.
• האם זה השקעה משתלמת? – אם אתה לא רק שוכב על הספה וחולם – אז כן. לחלוטין.
• איפה משיגים חלקים? – יש קהילות, קבוצות פייסבוק, וחנויות שמתמחות – וגם הרבה פתרונות יצירתיים.

יש לי חלום, והוא באורך 12 מטר

עולם האוטובוסים המושבתים הוא לא לכולם. אבל אם אתה טיפוס שאוהב לחשוב אחרת, ליצור משהו משלך ולהשתמש במשהו ישן כדי לבנות עתיד חדש – זה המקום האידיאלי להתחיל בו. אולי תמצא את עצמך חי על ארבעה גלגלים, במטבח עם נוף לים שחנית בו בכנרת, או מפעיל גלריה ניידת שזכתה באיזה פרס עיצוב נורבגי.

היופי הוא שאין כאן חוקים. הכל פתוח. והאוטובוס? רק מחכה שתעלה עליו שוב. בעיניים חדשות.