איך לבדוק תקינות של חגורות בטיחות ולהימנע מסכנה

איך לבדוק תקינות של חגורות בטיחות ברכב – בלי לפרק חצי אוטו

חגורות בטיחות: לא רק קישוט פלסטיק שעושה “קליק”

אם אתה חושב שחגורת בטיחות היא רק חתיכת בד עם קליפס – יש לך חדשות טובות וחדשות פחות טובות. החדשות הטובות? זה לא סוג של מתמטיקה גבוהה. החדשות הפחות טובות? זה לא הופך אותה לפחות קריטית. למעשה, זו אחת ההמצאות הכי מצילות חיים בכלי רכב, עם דרך פעולה פשוטה אבל חשובה בטירוף. אבל… לא תאמין לכמה אנשים מעיפים מבט מהיר, לוחצים עליה פעם אחת בבוקר, ומניחים שהיא סופר תקינה לנצח.

אז איך תוכל לדעת באמת שחגורת הבטיחות שלך לא הפכה לסתם סרט קולנוע מהניינטיז – נמתח, דהוי, אבל ממש לא מוכן לפעולה? לפני שנפנה למוסך עם עיניים מבוהלות וחשבונית של ארבע ספרות, יש כמה בדיקות פשוטות שאפשר לעשות לבד לגמרי. ואתה אפילו לא חייב להיות מכונאי או בוגר קורס בצניחה חופשית.

3 בדיקות פשוטות שכל אחד יכול לעשות בעצמו

1. בדיקה ויזואלית – נראה טוב? עדיין לא מספיק

חגורת הבטיחות צריכה להיראות… ובכן, חגורה. אבל לא סתם כל חגורה – אלא כזו שלא נראית כמו ששרדו איתה 8 ילדים במושב האחורי ו-3 כלבים בפיקניק של יום העצמאות.

• בדוק שאין קרעים, חתכים, חוטים פרומים או כתמים חשודים – כל אחד מהם עלול לפגוע בחוזק שלה.
• שפשופים או סימנים מוזרים? אם החגורה מרגישה מחוספסת בצורה לא טבעית או יש כתמים שגורמים לך לשאול “מה קרה פה?” – שווה לבדוק.
• צבע דהוי? בוא נאמר שחגורה שנראית כמו שמיכת פוך מהסבנטיז… אולי הגיע הזמן להחליף.

2. מנגנון הנעילה – קליק יש, אבל מה עם תיק תק?

אוקיי, לחצת, שמעת “קליק” – נשמע טוב, לא? רק שזה חלק אחד מתוך כל הפאזל.

• תנסה למשוך את החגורה בכל מיני מהירויות – לאט, לאט יותר, ואז פתאום מהר. שים לב אם היא ננעלת בזמן משיכה חדה. אם אתה מצליח למשוך אותה מהר בלי עצירה, זה דגל אדום.
• הכנס והוצא את הלשונית (החלק המתכתי) – כל קליק או קושי בהכנסה/הוצאה עלולים להצביע על בעיה במנגנון הנעילה או הלכלוך שהצטבר שם מהחורף האחרון.
• בדוק שהתפס לא רופף – אם הוא מתנדנד או מרגיש כאילו עומד להתפרק בכל רגע, זה סימן ברור לשחיקה.

3. חזרה עצמית – כמו יויו, אבל עם אחריות

למה חגורת בטיחות נמשכת וחוזרת למקום? בזכות מנגנון קפיצי פנימי, שאמור למשוך את החגורה חזרה כשהיא לא בשימוש. ואם זה לא קורה? משהו בפנים מתעייף, ואולי כדאי לבדוק.

נסה לשחרר את החגורה אחרי שמשכת אותה החוצה. היא אמורה לחזור לבד, בצורה חלקה ומלאה. אם היא משתפשפת, חוזרת לאט מאוד או נתקעת בדרך? זה אמור להדליק נורת אזהרה קטנה בראש שלך.

ומה עם החגורות האחוריות? לא להזניח בגלל שהן “מאחור”

נכון, רוב הזמן הן מקופלות, מכוסות בשמיכה או אבודות מתחת למושבים (כן כן, היו שם מאז הסופר…), אבל – גם אלה חייבות לעבור את אותן הבדיקות בדיוק. אין דבר מתסכל יותר מלגלות ברגע האמת ששום דבר לא עובד במושב האחורי, במיוחד כשמדובר בילדים.

שאלות נפוצות שאתה כנראה עומד לשאול עכשיו

• האם אפשר לתקן חגורת בטיחות בעצמי?
  לא. כל דבר שכולל פתיחת מנגנונים פנימיים – תעזוב. זה תחום למקצוענים בלבד. אחרת אתה עלול למצוא את עצמך “מומחה לחגורות” עם רכב בלי תקן.
• מה עושים אם החגורה תקינה אבל מחוררת מרגל של כלב?
  גם אם היא עובדת – החומר איבד מחוזקו. במקרה כזה עדיף לא לקחת סיכונים. חגורה חדשה שווה הרבה יותר מריפוד חדש או טיפול אצל הווטרינר.
• אפשר לנקות חגורת בטיחות?
  כן, אבל בעדינות. בלי אקונומיקה ובלי סבון חזק. מים פושרים, סבון עדין, מטלית לחה ושמש – זה הכול. הכי חשוב: לתת לה להתייבש לפני השימוש.
• כמה זמן מחזיקה חגורת בטיחות?
  אם היא לא עברה תאונה ולא נשחקה – 10-15 שנים זה טווח טוב. יצרני רכב ממליצים להחליף לאחר מכן גם אם הכול נראה תקין. לא בגלל שהם רוצים למכור – אלא כי חומרים מתעייפים.
• צריך לבדוק חגורות גם אחרי תאונה קטנה?
  בהחלט. אפילו במהירות נמוכה. לפעמים המנגנון ננעל ואז לא חוזר למקום כמו שצריך. זה סיפור שקט שמתחבא היטב אחרי ההתנגשות. מעין “פוסט-טראומה למכאניקה”.

סיפורה הלא-מסופר של החגורה הקדמית השמאלית

אתה משתמש בה הכי הרבה, נכון? אז כן, היא גם נשחקת הכי מהר. לא בכדי – כמות הפעמים שהיא נמשכת, חוזרת, נלחצת, נמתחת… זה כמו לדרוש מהחגורה לרקוד בצוות הלהקה של ביונסה.

כמו נעליים חדשות שאתה בודק מדי פעם לבלות – גם לחגורה הזו מגיעה תשומת לב. במיוחד אם אתה נוהג הרבה ורוב הזמן לבד. אם תרגיש פתאום שינוי בהתנהגות – תחושת “רפיון”, לחץ מוזר במותן או עיכוב בקפיצה חזרה שלה – יש סיכוי שהיא מתחננת לשיפוץ קטן או להחלפה.

אז מתי בכל זאת לגשת למוסך?

• אם החגורה לא ננעלת בעת משיכה מהירה
• אם היא לא חוזרת פנימה אוטומטית
• אם רואים קרעים או פגמים משמעותיים
• אם הייתה מעורבת בתאונה כלשהי
• אם יש ריח שרוף – כן, גם באביזרי בטיחות זה קורה לפעמים

ולסיום – למה בכלל להיות קטנוני?

כי בסופו של דבר, חגורת בטיחות היא הדבר היחיד שמפריד בינך לבין השמשה הקדמית כשתאונה קלה או חפץ פתאומי עף ברכב. ואם כבר להשקיע בכיסויים למושבים ובווייז, אז גם פה מגיעה לה קצת תשומת לב.

אז לא, אתה לא צריך להפוך למכונאי רכב, אבל בדיקה פשוטה אחת מדי חודש, או אפילו ברגע שאתה מנקה את הרכב – יכולה לעשות את ההבדל בין “נסעתי בשלום” ל”הלוואי שהייתי בודק את זה קודם”.
קל, מהיר, לא דורש מפתחות או סט כלים, ו… די מספק לדעת שדאגת לעצמך.

כי בסופו של דבר – חגורת בטיחות לא עוזרת אם היא רק “נראית יפה”.