מה באמת קורה כש”המצב החסכוני באנרגיה” מופעל – ואיך זה משפיע על חייכם (ולא רק על החשבון בחשמל)?
לחצתם על כפתור ה-Eco ולא הרגשתם כלום? אולי לא חיפשתם במקום הנכון
מהרגע שהמציאו את מצב החיסכון באנרגיה או “Energy Economy Mode”, החיים הפכו ליותר ירוקים – לפחות בתיאוריה. ברכב שלכם, בטלוויזיה, במזגן, ואפילו במדפסת – לכל מכשיר יש כיום את אותו כפתור קטן שהמטרה שלו ברורה: לחסוך. בעיקר באנרגיה. אבל מה המשמעות של אותו מצב? האם הוא באמת כל כך יעיל? והאם כדאי להשאיר אותו מופעל כל הזמן? כדי להבין את זה נצלול פנימה – או אולי מוטב לומר “נרד בטמפרטורה”, למי שמפעיל את ה-Eco במזגן הביתי.
5 דברים שלא סיפרו לכם על מצב חסכוני באנרגיה
- השם הזה סקסי יותר ממה שהוא באמת – “Economy Mode” נשמע כמו קסם שמציל את כדור הארץ ואת חשבון החשמל שלכם. בפועל, מדובר בסך הכול באופטימיזציות קטנות שמטרתן להפעיל את המכשיר בעוצמה ובמשאבים מופחתים.
- לא כל מצב חסכוני הוא חסכוני באותה מידה – קיים הבדל עצום בין מצב ECO במכונית היברידית לבין מצב Eco בשלט של המזגן הביתי.
- יש מצבים שבהם מצב החיסכון עלול לעלות לכם ביוקר – כן, לפעמים כשמורידים את הקצב… פשוט מגיעים ליעד הרבה יותר לאט (או לא מגיעים בכלל).
- המוח האנושי הוא עדיין חסכוני פחות ממנוע – חלק גדול מההשפעה של Energy Saving Mode תלוי במשתמש. כן, אתה, שקורא את זה עכשיו ורץ להפעיל את המדיח דווקא באמצע היום החם ביותר בקיץ.
- המונח “חיסכון באנרגיה” הפך להיות כלי שיווקי לא פחות מטכנולוגי – זה לא אומר שהוא לא עובד. אבל זה כן אומר שכדאי להסתכל מעבר למדבקה הירוקה עם העלה החמוד.
רגע, מה באמת קורה כשמפעילים את המצב הזה?
תלוי במכשיר. אבל הנה כמה דוגמאות שיעזרו להמחיש:
ברכב
מצב ECO ברכב מגביל את התגובה של דוושת הגז, משפר את צריכת הדלק ומשנה לעיתים את ההעברות בין ההילוכים. במילים אחרות: הרכב הופך לנהג תוכנה בריטי מנומס – לא ידהר, לא יצרח, פשוט ייסע.
במזגן
ה-Economy Mode יכוון את הטמפרטורה למצב יותר “נוח” מבחינה חשמלית – כלומר לא תרגישו קיפאון אבל גם החשמל לא יתחנן לרחמים. לעיתים גם האוורור פועל לפי זמני פעולה מחושבים.
בטלוויזיה
תהיתם למה האור במסך נראה קצת אפרפר כשאתם מפעילים Energy Saving? נכון – רמות הבהירות והקונטרסט יורדות כדי לחסוך בחשמל. כן, גם הקול יורד לפעמים, כי התיאוריה אומרת שאתם בבית רגוע יותר בערב.
שאלות ותשובות ששווה לשאול (ואף אחד לא ענה עליהן קודם)
- האם מצב חסכוני באמת חוסך המון כסף?
לפעמים כן, אבל זה תלוי בכמה זמן אתם משאירים את המצב הזה מופעל, ובאיזה מכשיר מדובר. בטווח הארוך – יש פוטנציאל לרווח. - אפשר להשאיר אותו תמיד פעיל?
במרבית המכשירים – כן. ברכב, לדוגמה, ייקח לכם יותר זמן להאיץ. כך שאם אתם חובבי דוושה זה עלול להוציא לכם את הרוח מהגלגלים. - זה פוגע בביצועים הכלליים?
בהחלט. זאת גם המטרה. השאלה היא אם זה מפריע לכם או לא. לא כל מכשיר חייב לפעול על 100% כל הזמן. - מה קורה אם מכשיר לא תומך במצב כזה?
אז פשוט אין! תתעודדו – אולי הוא חסכוני גם בלי להתאמץ! - זה בכלל שווה משהו כשיש לי פנל סולארי?
שווה – כי גם חשמל ירוק עדיף לצרוך באופן חכם. - האם זה רק עניין של חיסכון בכסף?
לא. זה גם חיסכון בפליטת מזהמים, אם אתם בקטע של לדאוג לעולם (או לפחות לשכנים שלכם).
מתי כדאי (ואפילו ממש כדאי) להפעיל אותו?
- כשאתם ישנים – מזגן בפעולה רגילה בלילה הוא רעש ברקע שמותר להפסיק.
- אם אתם נוהגים רוב הזמן בעיר – שם התמרון פחות דרמטי והחיסכון מרבי.
- בזמן שאתם צופים בפרק ה-12 ברצף – הבהירות של המסך ממילא כבר לא ממש משנה.
3 מיתוסים על מצב חסכוני שכדאי להפריך מיד
- “הוא עושה את כל העבודה לבד” – טעות. אתם עדיין צריכים לחשוב מתי ואיך להשתמש בו.
- “אם זה Eco אז זה בטוח טוב” – לא בהכרח. לפעמים Eco זה פשוט פחות טוב, רק יותר ירוק.
- “זה עובד רק כשיש מדבקה של עלה ירוק” – ממש לא. גם בלי המדבקה, אם יש את הפונקציה – תנצלו אותה בחוכמה.
איפה זה הולך בעתיד? נבואת ה-Eco הקרובה
אנחנו עומדים לראות יותר ויותר מכשירים שמגיעים עם מצב חיסכון כברירת מחדל – לא משנה אם זה בגלל התקנים מחמירים או פשוט כי כולם אוהבים ללחוץ על כפתור שנראה כמו הצהרה פוליטית. בתוך כמה שנים, גם המקרר יציע לכם “Eco Night Mode”, והטוסט יהפוך לזהיר יותר בפריכותו.
המסקנה: צריך לאהוב את המצב החסכוני – באחריות
מצב Economy Mode הוא לא יותר ממכסה שדרכו תראו את המכשיר שלכם קצת אחרת – רגוע יותר, חסכוני יותר ולרוב גם שקט יותר. הוא לא פתרון קסם, אבל הוא אחד מכלי הנשק הכי נגישים שיש לנו מול צריכה מופרזת ואנרגיה שמתבזבזת בלי צורך. אז כן, תלחצו על ה-Eco, אבל תדעו למה אתם עושים את זה. ולא פחות חשוב – תמשיכו לקרוא את האותיות הקטנות, גם כשיש להן עלה קטן וידידותי ליד.