ברוכים הבאים לעולם רכבי הפנאי שטח! עולם שבו נראה שלכל משפחה בישראל יש לפחות נציג אחד. ולא סתם. רכבים מהקטגוריה הזו מציעים גובה ישיבה נוח, ראות טובה, תחושת ביטחון ופרקטיות שקשה למצוא ברכבים אחרים. אבל כשהגיע הרגע לבחור, איזו החלטה תקבלו? זה לא תמיד פשוט. השוק מוצף באפשרויות. יש כל כך הרבה דגמים נהדרים. היום אנחנו צוללים עמוק. צוללים להשוואה אחת ספציפית. השוואה קלאסית. קרב ענקים בקטגוריית ה-C-SUV הפופולרית. על הזירה עולים שניים מהשחקנים המובילים והאהובים ביותר בישראל. מצד אחד, המאזדה CX-5, עם העיצוב הספורטיבי והמראה היוקרתי. מצד שני, הסובארו פורסטר, עם המוניטין האגדי של יכולת שטח קלה ופרקטיות ללא פשרות. אז במה כדאי לבחור? מה עדיף לכם, לחיים שלכם, למשפחה שלכם? בואו נפרק את זה לגורמים ונבין על מה ללכת.
מאזדה CX-5 מול סובארו פורסטר: הקדמה לקרב
כשמדברים על רכבי פנאי בגודל משפחתי, המאזדה CX-5 והסובארו פורסטר תמיד עולים לדיון. שניהם מצוינים, שניהם פופולריים, ושניהם מציעים חבילה אטרקטיבית. אבל הם שונים. שונים בגישה שלהם, באופי שלהם, ובהרגשה שהם נותנים. המאזדה מרגישה יותר “פרייבט על עקבים”, עם דגש על עיצוב יפהפה וחווית נהיגה כיפית. הסובארו, לעומתה, היא המכונית של “לך תעשה דברים”, עם דגש על שימושיות, מרווח גחון מכובד ויכולת הנעה כפולה מעולה. אז איך מחליטים? בואו נתחיל לצלול לפרטים.
נהיגה וביצועים: מי עושה לכם פרפרים בבטן?
מאזדה CX-5: הנהג במרכז
מאזדה ידועה בפילוסופיית ה-“זום זום” שלה, וה-CX-5 היא דוגמה מצוינת לכך. המאזדה מרגישה מחוברת לכביש. ההיגוי מדויק, התגובות זריזות יחסית לקטגוריה. היא פחות מתנדנדת בפניות ויותר נעימה לנהיגה אקטיבית. אם אתם אוהבים להרגיש את הכביש, ליהנות מעט מהנהיגה, ה-CX-5 תדבר אליכם יותר. המנועים, לרוב, הם בנזין אטמוספריים (2.0 או 2.5 ליטר) עם תיבה אוטומטית חלקה. הם לא הכי חזקים או חסכוניים בקטגוריה, אבל הם מספקים ביצועים לינאריים ונעימים. תחושת הנהיגה היא פרימיום יותר, מהודקת.
סובארו פורסטר: יציבות ושלווה
הפורסטר לוקחת גישה שונה. היא פחות מתרכזת ב”כיף נהיגה” ויותר ב”קלות נהיגה” ו”יכולת”. נסיעה בפורסטר מרגישה רגועה ושלווה. היא נוחה יותר על שיבושים ופחות מתרגשת מכבישים שבורים. היתרון הגדול שלה הוא כמובן מערכת ההנעה הכפולה הסימטרית של סובארו (Symmetrical AWD), שנחשבת מהטובות שיש ומגיעה כסטנדרט בכל דגמי הפורסטר. בשילוב מרווח הגחון הגבוה יותר, הפורסטר מסוגלת להתמודד בקלות עם שבילי עפר, דרכים משובשות, ואפילו תנאי שטח קלים. המנוע, לרוב 2.5 ליטר בוקסר, משודך לתיבת הילוכים רציפה (CVT). השילוב הזה אמין ויעיל, אך פחות מעודד נהיגה דינמית. התאוצה חלקה אבל לא חזקה במיוחד.
אז על מה ללכת מבחינת נהיגה?
- אם אתם מחפשים רכב פנאי עם תחושת נהיגה של מכונית פרטית ועירונית: מאזדה CX-5 עשויה להיות התשובה.
- אם אתם זקוקים ליכולת עדיפה מחוץ לאספלט, גרים באזור עם כבישים משובשים, או פשוט מעדיפים נסיעה רגועה ונוחה: סובארו פורסטר היא בחירה מצוינת.
פנים ופרקטיות: איפה נוח יותר לחיות?
מאזדה CX-5: אלגנטיות ותחושת פרימיום
כשנכנסים למאזדה CX-5, התחושה היא של יוקרה מינימליסטית. העיצוב נקי, החומרים לרוב איכותיים, וסידור הכפתורים הגיוני. המסך המרכזי ממוקם גבוה על הדשבורד (בדגמים חדשים יותר) ומצופה לשליטה גם באמצעות חוגה נוחה ליד ידית ההילוכים. תנוחת הישיבה טובה והמושבים נוחים. עם זאת, מבחינת מרווח פנים, בעיקר במושב האחורי ותא המטען, ה-CX-5 פחות מבריקה ביחס למתחרים. היא מספיקה למשפחה ממוצעת, אבל אם אתם צריכים להוביל מבוגרים גדולים מאחור לעיתים קרובות, או אם תא המטען שלכם תמיד מפוצץ בעגלת תינוק, ציוד ספורט או שקיות קניות מהסופר שחוצות את כל תא המטען (קורה, קורה!), ייתכן שתמצאו אותה מעט צפופה.
סובארו פורסטר: מרווח, פרקטי ו”עובד”
הפורסטר לא מנסה להרשים עם עיצוב פנים מפואר, אבל היא מנצחת בנוקאאוט בקטגוריית הפרקטיות. תא הנוסעים מרווח מאוד, גם ליושבים מאחור. הרצפה כמעט שטוחה לחלוטין מאחור, מה שמקל על הסעת שלושה נוסעים. דלתות הרכב נפתחות בזווית כמעט של 90 מעלות, מה שמקל על הכנסת ילדים לכיסאות בטיחות או העמסת ציוד. תא המטען ענק ומאוד שימושי, עם פתח רחב ושטח הטענה יעיל. המושבים נוחים מאוד לנסיעות ארוכות. אולי העיצוב קצת פחות מרגש מהמאזדה והחומרים פחות “יוקרתיים”, אבל כשהחיים דורשים מקום וקלות שימוש, הפורסטר פשוט מספקת את הסחורה. דמיינו טיול משפחתי שבו צריך לארוז ציוד לכולם, או מעבר דירה קטן – הפורסטר תבלע הכל בלי למצמץ.
השוואת פרקטיות יומיומית:
- הובלת ילדים בכיסאות בטיחות: הפורסטר קלה יותר להכניס ולהוציא ילדים.
- קניות סופר גדולות: תא המטען של הפורסטר גדול ושימושי יותר.
- טיולים עם ציוד: הפורסטר מספקת יותר מקום מטען ונוסעים.
- תחושת פנים “נעימה לעין”: המאזדה לרוב תרגיש יותר יוקרתית ומהודרת.
אז מה עדיף מבחינת פנים ופרקטיות? תלוי בסדר העדיפויות שלכם. אם אתם זקוקים למקסימום מרווח ושימושיות יומיומית ללא פשרות, הפורסטר היא בחירה עדיפה. אם אתם מוכנים להתפשר מעט על המרווח לטובת תחושה פנימית יוקרתית יותר ופחות “וואן-לייט”, המאזדה תתאים לכם.
טכנולוגיה ובטיחות: מי שומר עליכם טוב יותר?
שתי המתחרות בחזית הבטיחות
גם המאזדה CX-5 וגם הסובארו פורסטר מצטיינות בתחום הבטיחות וזוכות באופן קבוע לציונים גבוהים במבחני ריסוק (כדאי לבדוק שנת דגם ספציפית לנתונים עדכניים). שתיהן מציעות חבילות בטיחות אקטיביות מרשימות.
מאזדה CX-5: חבילת i-Activsense
מאזדה מציעה את חבילת ה-i-Activsense הכוללת, בין היתר: בלימת חירום אוטונומית (גם בנסיעה לאחור בדגמים מסוימים), בקרת שיוט אדפטיבית, שמירה על נתיב (לפעמים פסיבית, כלומר מתריעה, ולפעמים אקטיבית, כלומר מתקנת), ניטור שטחים מתים, התרעה על תנועה חוצה מאחור ועוד. המערכות יעילות ועובדות טוב ברוב המקרים.
סובארו פורסטר: מערכת EyeSight האגדית
סובארו מתגאה במערכת ה-EyeSight שלה, המבוססת על מצלמות סטריאוסקופיות (שתי מצלמות). המערכת נחשבת לאחת הטובות והאמינות בתעשייה. היא כוללת בלימת חירום אוטונומית, בקרת שיוט אדפטיבית (שהייתה מהראשונות להתמודד יפה עם פקקים), התרעת סטייה מנתיב ואף סיוע אקטיבי בהיגוי. היתרון של EyeSight הוא ביכולת לזהות מגוון רחב יותר של מכשולים ותנאי דרך לעומת מערכות מבוססות רדאר בלבד בדגמים מקבילים אחרים (תלוי כמובן בשנת דגם). הפורסטר גם מציעה לעיתים מערכת ניטור נהג שמזהה עייפות או הסחת דעת.
במי לבחור מבחינת בטיחות וטכנולוגיה?
זו <בסימן>השוואה צמודה מאוד. שתי המכוניות בטוחות מאוד. מבחינת טכנולוגיה נוחות, שתיהן מציעות מערכות מולטימדיה טובות (אך לא תמיד הטובות ביותר בשוק, תלוי בשנת הדגם והיבואן), קישוריות לסמארטפון (Apple CarPlay ו-Android Auto בדגמים חדשים יותר) ובקרת אקלים מפוצלת. מערכת ה-EyeSight של סובארו מקבלת לעיתים קרובות נקודות זכות נוספות על יעילותה ואמינותה בתנאים שונים, במיוחד בקרת השיוט האדפטיבית בפקקים. מצד שני, לוח המחוונים והמולטימדיה במאזדה עשויים להרגיש קצת יותר מודרניים ואינטואיטיביים בדגמים מסוימים.
עיצוב: יופי הוא בעיני המתבונן
מאזדה CX-5: מראה דינמי ואלגנטי
אין ויכוח – המאזדה CX-5 נראית נהדר. היא מעוצבת לפי שפת העיצוב Kodo של מאזדה, עם קווים זורמים, חרטום אגרסיבי ופרופורציות מוצלחות. היא נראית יקרה יותר ממה שהיא באמת, וזה יתרון גדול עבור רבים. היא פחות “קופסתית” ויותר דמוית קופה, מה שתורם למראה הספורטיבי, אבל גם פוגע מעט במרווח הפנימי, כפי שציינו קודם. אם חשוב לכם שהרכב שלכם ייראה שיקי ומודרני, המאזדה היא פייבוריטית.
סובארו פורסטר: פונקציונליות מעל הכל
הפורסטר, לעומת זאת, נראית קצת יותר… ישרה. היא פחות מתאמצת להיראות ספורטיבית או יוקרתית. היא נראית בדיוק מה שהיא – רכב פנאי פרקטי. יש לה מראה קשוח יותר בזכות מרווח הגחון הגבוה, והצורה הכללית שלה קובייתית יותר, מה שתורם למרווח הפנימי ולנפח תא המטען. היא לא תגרום לכם לסובב ראשים ברחוב כמו שהמאזדה יכולה לעשות, אבל היא משדרת אמינות, יכולת ופרקטיות. כמו זוג נעלי הליכה טובות – אולי לא הכי יפות, אבל הן לוקחות אתכם לכל מקום בנוחות ובבטחה.
מה עדיף מבחינת מראה?
זו כמובן שאלה סובייקטיבית לחלוטין. אם המראה והרושם הם בראש סדר העדיפויות שלכם, סביר להניח שתבחרו במאזדה CX-5. אם העיצוב פחות חשוב לכם מהפונקציונליות, או שאתם דווקא מחבבים את המראה הקשוח והשימושי של הפורסטר, אז אין לכם דילמה.
עלויות אחזקה וצריכת דלק: כמה זה יעלה לכם בסוף החודש?
צריכת דלק
שתי המכוניות אינן שיאניות החיסכון בדלק בקטגוריה שלהן, במיוחד בהשוואה לרכבים היברידיים. עם זאת, בדרך כלל הפורסטר (עם מנוע 2.5 ותיבת CVT) מציגה נתוני צריכת דלק מעט טובים יותר בנהיגה יומיומית משולבת בהשוואה למאזדה CX-5 עם מנוע 2.5 ליטר. למאזדה עם מנוע 2.0 ליטר עשויה להיות צריכה דומה או מעט טובה יותר, אך הביצועים שלה צנועים יותר. זכרו שצריכת דלק בפועל תלויה מאוד בסגנון הנהיגה שלכם ובתנאי הדרך.
אחזקה
גם מאזדה וגם סובארו נחשבות ליצרניות אמינות באופן כללי. עלויות הטיפולים התקופתיים יכולות להיות דומות למדי בשני המקרים. חשוב לבדוק את תוכנית הטיפולים הספציפית לכל דגם ושנת ייצור. לעיתים, חלקים מסוימים של סובארו (במיוחד אלה הקשורים למערכת ההנעה הכפולה הייחודית או מנוע הבוקסר) עשויים להיות יקרים יותר להחלפה במקרים נדירים של תקלות. שתי המכוניות שומרות על ערכן היטב יחסית בשוק היד שנייה, מה שמקל על המכירה העתידית.
במה כדאי לבחור? סיכום והמלצות
אז הגענו לרגע האמת. אחרי כל ה<בסימן>השוואה והפירוק לגורמים, <בסימן>במה כדאי לבחור? <בסימן>מה עדיף? <בסימן>על מה ללכת? התשובה, כפי שבטח הבנתם, היא: זה תלוי בכם! לכל מכונית יש את היתרונות והחסרונות שלה, והבחירה תלויה בסדר העדיפויות האישי שלכם ובאורח החיים שלכם.
מאזדה CX-5 עשויה להתאים לכם אם:
- אתם מחפשים רכב פנאי עם מראה ותחושה יוקרתיים יותר.
- עיצוב חיצוני ופנימי אלגנטי חשוב לכם.
- אתם נהנים מנהיגה דינמית ומחוברת יותר.
- רוב הנהיגה שלכם היא בכבישים סלולים, עירוניים או בינעירוניים.
- מרווח פנימי או תא מטען ענק אינם בראש סדר העדיפויות שלכם.
סובארו פורסטר עשויה להתאים לכם אם:
- אתם זקוקים למקסימום מרווח פנים ופרקטיות לכל המשפחה ולכל ציוד אפשרי.
- קלות שימוש יומיומית, גישה נוחה ותא מטען שימושי חשובים לכם מאוד.
- אתם גרים באזור עם כבישים משובשים או מרבים לנסוע בשבילי עפר.
- אתם מעריכים את היכולת של מערכת הנעה כפולה מתקדמת כסטנדרט.
- אתם מחפשים נסיעה נוחה ורגועה יותר.
בשורה התחתונה, שני הרכבים מעולים כל אחד בתחומו. המאזדה CX-5 היא בחירה מצוינת למי שמחפש רכב פנאי שנראה ומרגיש יוקרתי, עם נגיעה של ספורטיביות. הסובארו פורסטר היא בחירה נהדרת למי שמעריך פרקטיות, מרווח ויכולת עדיפה מחוץ לאספלט. צאו לנסיעות מבחן בשתי המכוניות, בדקו אותן היטב, תנו לילדים לשבת מאחור, נסו להכניס עגלת תינוק לתא המטען (אם רלוונטי) והקשיבו לתחושת הבטן שלכם. רק ככה תדעו באמת <בסימן>על מה ללכת.