בלוג

בעלי רכבים ישנים מגיעים לסיטואציות שברכבים שלהם קיימות תקלות שונות שאי אפשר לתקן אותן מסיבות שונות כמו אי מציאת חלפים מתאימים או אם מדובר בחלפים משמעותיים כמו מנוע, עלות השיפוץ או התקנת מנוע משומש היא מאד מאד יקרה ולעתים יקרה הרבה יותר מערכו של הרכב הישן שירד באופן משמעותי לאורך השנים.

בנוסף לכך, על בעלי הרכבים הישנים לשלם אגרות רישוי גבוהות, פוליסות יקרות, נושאים המעמיסים עליהם כלכלית. המלכוד הזה מקשה על ההחלטה שלהם, מה לעשות עם הרכבים.

מה עושים עם רכב תקוע ובעייתי

במקרים רבים הם משאירים את הרכב כמות שהוא עד מציאת הפתרון, אך מהר מאד הם מבינים שעליהם למצוא פתרון מידי כיוון שפקחי העיריה פונים אליהם בדרישה לפנות באופן מידי את המפגע הסביבתי.

כל רכב ישן הנמצא בדרכים פוגע בנראות סביבת המגורים, יוצר זיהום אויר ולכן על פי חוקי איכות הסביבה הוא מסוכן ויש לפנות אותו בהקדם. כל עיכוב בפינוי הגרוטאה יגרור קנסות שיוסיפו על העלויות הגבוהות שכבר משלם בעל הרכב.

הפתרון הנכון ביותר – העברת רכב למגרש מכוניות לפירוק

לאור המצב הבלתי אפשרי, בוחרים רוב בעלי המכוניות באפשרות של מכירת הרכב לפירוק. כדי להקל על בעל הרכב, אנחנו שולחים גרר שלנו שיאסוף אותו מהכתובת שקיבלנו. עם הגעת הרכב למגרש מתבצעת בדיקה יסודית של אדם מקצועי בעל ניסיון וידע רב המכיר את כל סוגי המכוניות. בתום הבדיקה, בעל הרכב מקבל באופן מידי תמורה הוגנת ובמזומן עבור הרכב.

המגרש קונה כל סוגי הרכבים, בכל מצב מכני ופיזי ומבצע הליך של פירוק כל רכב לכמה אפשרויות. השלדה מועברת למחזור במפעל ברזל. שם היא עוברת הליך של התכה ויצירת מוטות ברזל עבור תחום הבניה. חלפים אחרים מועברים למכירה או לתיקון ולאחר מכן, גם הם יימכרו על פי צורך לבעלי רכבים מדגם זהה, צמיגים ממוחזרים אף הם לחומרי גלם ולשימוש בגני שעשועים. השמשות מועברות למחזור ומייצרים מהם כלי זכוכית חדשים.

המגרש דואג לפירוקם של כל סוגי הרכבים הקיימים, משאיות ששימשו למטרות שונות ובכל גודל קיים, מלגזות, כלים הנדסיים שונים כמו טרקטורים ועוד. אנו משלמים לכל בעלי הרכבים הללו תמורה הולמת במזומן בגין הרכבים שלהם על פי מצבם ועל פי הייעוד שנוכל למצוא עבורם.

ניסיון מקצועי של שנים רבות

לחברה רקורד עשיר של עבודה עם מאות לקוחות מרוצים שמכרו לנו רכבים לפירוק, קיבלו תמורה נאותה עבור רכבם הישן וזכו לשקט נפשי עצום ולחיסכון מהותי בהוצאות השוטפות שלהם. הם אינם סובלים עוד מהטרדות או מקנסות כספיים גבוהים של נציגי הרשות המקומית והמשרד לאיכות הסביבה.

תחזוקה של רכב ישן היא יקרה מאד ובמקרים קיצוניים מבינים שאין מה לעשות אתו יותר, הרכב הגיע לקצה היכולת שלו בגלל בלאי טבעי, תאונה או כל סיבה אחרת ויש למכור אותו. לאור מצבו הגרוע היחיד שירכוש אותו הוא מגרש לפירוק רכבים שיעשה את המקסימום, ישלם באופן מידי ובמזומן לבעל הרכב ויטפל בחלפיו.

כל אדם רגיל לרכבו, אך יש מצבים שעדיף לבצע את החשבון הקר, להבין שההוצאות הכספיות הן לא הגיוניות, מיותרות ולא יעלו את ערכו של הרכב שיורד באופן מהותי משנה לשנה. התוצאה המתבקשת היא להיפטר מהרכב הישן ולרכוש חדש. ליהנות מרכב חדשני שאינו מזיק לסביבה, אשר יש בו בדרך כלל מינימום תקלות והוא ישרת בנאמנות את בעל הרכב לאורך שנים רבות, כמו הרכב הישן.

אחד היתרונות הבולטים ביותר כאשר יש ברשותנו רכב הוא היכולת להיות עצמאיים יותר, פחות תלויים בתחבורה ציבורית וזה ייחשב לנו כדרור לכל דבר, אנו יכולים פשוט להיכנס לרכב להניע ולנסוע לכל מקום שרק נרצה.

רכב בבעלותינו יוצר לנו תחושה של בגרות ולכן רוב הרכישות של רכבים מתבצעות סביב גילאים צעירים של אחרי צבא.

לאחר שנים של חופש ודרור ונסיעה לכל מקום אפשרי, הרכב מתחיל להישחק, אם זה הבלמים, המנוע הוא צריך לבקר יותר במוסך ולא פעם הוא אפילו יכול להיות מושבת באופן טוטאלי.

למה למכור רכב לפירוק?

1. כפי שנאמר הרכב ישן מידי- הוצאות הכספיות שיש עליו אינן כדאיות ובמצבים רבים גורמים לנו עול כספי רציני שלא כדאי להמשיך ולתחזק את הרכב הישן ולמכור אותו לקונה רכבים לפירוק. מלבד תשלומי האגרה והטסט והביטוח על הרכב גם הוצאות נוספות של טיפולי תחזוקת הרכב, ולפעמים טיפולים מורכבים יותר אינם משתלמים וכדאי בהחלט לבחון את האפשרות למכור אותו לצורך פירוק.
2. אם במהלך השנים הרכב חלילה עבר תאונה ומוגדר כלא כשיר לנסיעה הרכב מושבת ולא יכול לעלות על הכביש במצב כזה עדיף ואפילו רצוי  מטעמי בטיחות שיורד מהכביש ויימכר למומחה בפירוק רכבים מסוגים שונים.
3. רכב שיש לו תדירות גבוהה של נסיעות מרובות צובר עם הזמן לא מעט תקלות , שיכולות לשוב לעיתים קרובות, ההוצאה על טיפולים ברוב המקרים עולה על מחיר הרכב עצמו ולכן במצב כזה לא כדאי להמשיך ולתפעל אותו אלא לקחת אותו לגריטה ולקבל תשלום אומנם סמלי – תלוי במצב הרכב אבל בהחלט זה עדיף על לבצע בו טיפולים יקרי ערך שאינם שווים ורק גורמים לפערים כספיים.
4. רכב שיש לו לקויות רבות ובמועד הטסט שהוא צריך לעבור אינו עובר וזו תופעה חוזרת זה הזמן לשים את המפתחות ולהיפרד מהרכב, רכב שאינו עובר טסט הוא לא יכול לעלות על הכביש ויחד עם זאת מסכן את הנהג עצמו, מי שנוסע איתו ונהגים נוספים.
5. רכב המוגדר כיד שלישית ויותר שעבר כבר כמה נסיעות וטיפולים הגיע הזמן להתחדש ברכב קצת יותר משוכלל והרכב הישן כבר לא מתאים, אם זה בגודל שלו- המשפחה גדלה, או מדובר בזוג שאינו זקוק לרכב גדול מידי והרכב הישן כבר עושה בעיות כדאי בשלב הזה לחשוב על מכירת הרכב לסוחר מכוניות שמבצע פירוק הרכב.

במצבים כאלו ואחרים מומלץ לבצע מכירת רכב לפירוק – מדובר על מוצא אחרון שיכול לשמש רק לטובה, הן מבחינה בטיחותית, והן מבחינה כספית.

רכב ישן מידי הוא רכב המיועד לפורענות ומה הכוונה? כאשר יש ברשותינו רכב ישן אנו מרבים לבלות איתו במוסכים, או בהחלפת חלקי חילוף שונים אבל לא רק זה אלא ישנם סיכויים סבירים וגבוהים לצערנו שהוא יכול להיות מעורב בכמות גדולה של תאונות ואת זה אנו ממש לא רוצים, לכן הפתרון הוא ביתרון במכירת אותו רכב ישן לקונה רכבים לפירוק כך ללא ספק השינה שלנו תהיה טובה יותר לפחות בנושא הרכב הישן שהפתרון כבר הושג.

גם כבר שאין מה לעשות הרכב והגורל שלו מיועד לפירוק עדיין הוא יכול לשמש לחלקי חילוף של מכוניות אחרות, כך שזה לא אבוד לגמרי ומי יודע אולי פעם הרכב החדש שלכם ימצא את עצמו נעזר באיזה חלק חילוף של הרכב הישן שלכם.

אין ספק שההחלטה היא בסופו של דבר שלכם, אבל אולי לאחר הסיבות שנאמרו כאן וקיימות סיבות נוספות כדאי בכל זאת כן לשקול את הנושא ולמכור אותו לגריטה, אחרי הכל רכב ישן הוא גם אחד מהמזהמים הגדולים ביותר ואם אפשר לעשות משהו קטן וטוב ולתרום קצת לאיכות הסביבה אז זו הזדמנות מצוינת לעשות כן.

רכישת רכב היא אחת הרכישות הגדולות בחיינו. לא מעט פעמים אנו שומעים כי מי שמוציא רישיון נהיגה כבר חושב על הצעד הבא והוא לקנות רכב משל עצמו. עם הזמן, כאשר יש כבר בידנו את הרכב הנכסף חולפות השנים והרכב מתחיל להתיישן בדיוק כמו הגוף. צריך לתחזק אותו, אם זה להחליף לו שמנים ואולי חלקי חילוף ואז להכניס אותו למוסך, אפילו לכמה ימים, ואז זה שוב חוזר והזמן לא עוצר והרכב הישן מתחיל להיות סוג של נטל משום שצריך להקדיש לו זמן רב לצורך טיפולי מוסך כאלו ואחרים.

פתרון מהיר לרכב הישן

הרכב הישן מתחיל להכביד עלינו וגם ההוצאות השוטפת שלו לא קטנות. במצב כזה אם הרכב הוא מעל שני עשורים זה הזמן לפנות אל קונה כל סוגי הרכבים לפירוק. מה זה בדיוק אומר? קונה רכבים כשמו כן הוא, רוכש מאיתנו את הרכב הישן אנו מקבלים סכום מסוים על הרכב, ואותו רכב עובר גריטה וחלקיו נמכרים לרכבים אחרים.

מדובר בשגרה ויש המון רכבים שעוברים את התהליך הזה, גם חוסך זמן וגם כסף, אין צורך לדאוג להוצאות מיותרות על הרכב.

סוג הרכב משנה ?

רכב ישן הוא פשוטו כמשמעו רכב שאינו כשיר לנסיעה על הכביש ויש לפנות אותו לגריטה, כאשר פונים אל קונה רכבים לפירוק אין זה משנה סוג הרכב ואותו אדם פשוט קונה כל סוגי הרכבים, הוא כבר ידע בדיוק מה עליו לעשות וכיצד עליו לנהוג עם אותו סוג רכב.

מה שמעניין את קונה הרכבים לפירוק הוא שמדובר ברכב ישן, שחלקיו עדיין תקינים והם יכולים לשמש אותו למכירת החלקים לרכבים מכל הסוגים.

היתרון של קונה רכבים לפירוק מכל הסוגים הוא בעובדה כי כך הוא יכול לתת מענה להרבה בעלי רכב בנוגע לחלקי חילוף ולא רק לסוג אחד של רכב, כך הרבה יותר קל לו לספק שירות, וגם במידת הצורך כל אחד מאיתנו בזמן כזה או אחר זקוק לחלקי חילוף ברכב, כך יש למי לפנות במידה ויש צורך בכך.

היכן אפשר למצוא קונה רכבים לפירוק?

פניה לאדם מומחה בתחום פירוק רכבים היא הכרחית וחשובה ומומלץ לעשות שיעורי בית לפני שנותנים את הרכב לכל סוחר רכבים, אם ידוע על מישהו שבטוחים לגביו כמובן שזו הדרך הטובה ביותר, אך יחד עם זאת ניתן גם להתייעץ עם קרובים שעברו בדיוק את אותו תהליך וימליצו על אדם כזה או אחר.

חשוב מאוד שהכל יתבצע כמו שצריך ודבר לא פחות חשוב זה לדעת שמקבלים את הכסף והסכום שתואם מראש.

במקום לבזבז מקום כי הרכב תופס חניה ואם מדובר על אזור תל אביב חניה היא מצרך חשוב מאוד.

במקום לבזבז כסף על טיפולים לרכב שהוא גם כך אינו נוסע כמו שצריך וצורך הרבה דלק וטיפולים מיותרים.

במקום להחסיר שעות עבודה, או פנאי עם המשפחה רק כדי לתת תשומת לב לרכב ולבדוק אותו כל הזמן, עדיף פשוט מאוד לפנות אל קונה כל סוגי הרכבים ולמכור את הרכב הישן. כך יהיה הרבה יותר זמן פנוי, בלי מעמסה על הראש, הרכב יהיה במקום בטוח ואף ישמש רכבים אחרים, אין דבר יותר טוב מזה.

זוהי אופציה נפלאה ופתרון יעיל ואפקטיבי במיוחד המשמש רבים.

ללא ספק קונה כל סוגי הרכבים יכול בהחלט לספק את התשובה הטובה ביותר ולתת שקט נפשי ולהסיר דאגות מיותרות בנוגע לתחזוקה ובטיחות הרכב.

על מנת לדעת את שווי הרכב המיועד לפירוק צריך לבדוק מדדים חשובים שבעזרתם יהיה הרבה יותר קל לדעת האם הסכום שנתנו לכם על הרכב אכן מתאים או לא.

המדדים המובילים בקביעת שווי הרכב לפירוק הם:

• מצב הרכב: האם מדובר על רכב שאינו כשיר לנסיעה? האם עבר תאונה משביתה (טוטאלוס)?, מהו המצב המכני ומצב החלפים, ועוד…
• מה גילו של הרכב – יש רכבים ישנים מאוד והערך שלהם הרבה יותר נמוך.
• כמה קילומטר נסע הרכב – גם כאן, כאשר הקמ”ש גבוה יותר הסיכוי שתקבלו מחיר גבוה יותר על הרכב המיועד לפירוק נמוך.
• דגם הרכב – יש הבדל בין BMW לפיאט…

אבל זה לא הכל, משום שישנם מדדים נוספים שיכולים לחרוץ את דינו הכלכלי של הרכב שלכם, זה יכול להיות גם כאמור, סוג הרכב, יצרן הרכב, שנת ייצור הרכב.

כמו כן, יש לזכור כי פירוק רכבים, הוא השלב האחרון בחייו של רכב ובדרך כלל מגיעים לסיטואציה הזו כאשר לא נותרה ברירה אחרת ולא ניתן היה למכור את הרכב בליסינג או בשוק הפרטי.

רכבים שמגיעים למצב כזה – שוויים בדרך כלל נמוך משמעותית ממחיר המחירון ויכול להגיע גם ל10% מערך הרכב המקובל.

איך בכל זאת ניתן לדעת בוודאות כמה שווה הרכב?

בתכלס? לא ניתן לדעת את שווי הרכב המדויק מראש, ללא הערכת גורם מקצועי (מפרק רכבים).

שילוב של הפרמטרים שצוינו לעיל + סקר של 2-3 מפרקי רכבים, אמורים לתת לכם מדד כלשהו לשווי הרכב.

גם תאונות שעבר הרכב יכולות להוריד מערכו ושוויו בעת מכירת הרכב לפירוק, אבל יש הבדל בין תאונה קלה פחחות, צבע לבין תאונה קשה יותר אם זה במנוע הרכב .

אז למה לי פירוק רכבים בעצם?

תחשבו לרגע שאתם רוצים להחליף את הרכב הישן שלכם, ועכשיו אתם צריכים לפרסם את הרכב, לעדכן בכל פעם את מודעת הפרסום, אנשים באים ומסתכלים על הרכב ולא קונים כל כך מהר, ועד שכבר מגיעים רוצים להוריד את המחיר באופן שלא שווה לכם למכור (ישראלים או לא?).

לעומת זאת מכירת הרכב לסוחר מכוניות מקצועי תחסוך לכם את כל כאב הראש הזה ואם הרכב באמת סיים את תרומתו לעולם אז כנראה שלא תוכלו למצא עסקה טובה יותר מזה.

אין זה אומר שצריך למהר ולעשות דברים בלי בדיקה.

אל תמהרו למכור את הרכב באופן מיידי, בדקו היטב את השווי שלו, ערכו השוואות בין רכבים באותו שנתון שלכם ובאפן זהה למצב הרכב שלכם ואז תנקבו במחיר, כך תדעו בדיוק מה המחיר שהכי מומלץ לכם למכור אותו, נכון מדובר על עבודה לא קלה אך היא בסופו של דבר תשתלם לכם – כך תדעו שעשיתם את העסקה הטובה ביותר, בלי להצטער.